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실험결과
회로 구성
a d
671 Ω 693 Ω
b c
a, b, c, d 접촉 저항
a = 0.3
b = 0.1
c = 0.1
d = 0.1
실험 증명
- 아래의 결과를 보면 전위차가 영인 지점에서부터 같은 거리를 떨어져있는 지점의 전위차는 거의 비슷하다.
- mA
거리
mA
-4.1
1 Cm
+4.0
-7.0
2 Cm
+8.0
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하나를 COM에 놓는다. 측정범위는 220V보다 큰 범위부터 점점 줄여가며 측정을 한다. 콘센트의 단자사이의 전압을 측정하도록 한다. 110V, 220V는 고전압이므로 감전에 주의하여 실험을 하도록 한다. 1. 목 적
2. 실험준비물
3. 실험계획서
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직권 계자권선의 저항은 1.83[Ω] 이므로
V = I*R = 2*1.83 = 3.66[V] 이다.
(3) 계자저항조정기의 최대 저항이 500[Ω] 이므로 분권 계자권선과 직렬로 연결한 후 양단의 저항은 250~750[Ω]이다. 1. 실험 결과
2. 연구 검토 및 결과
3. 결론
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값은 22.2㎂ 4.6에서 측정된 전류 값은 0.151A인데 아무래도 실험했던 우리 조가 잘못 측정한 값 같다. 이상적으로 0.5㎃ 근처 값이 나와야 하는데 터무니 없는 값이 나온 것 같다. DMM조작 미숙이거나 혹은 저항을 10㏀을 사용하지 않아 이렇게 오차
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, 전류 및 저항에 대한 여러가지 눈금이 그려져 있으며, 각각은 회전 전환 스위치로 변환하여 측정할 수 있다. 목 적
이 론
아날로그 멀티미터
직류 전압계
직류 전류계
교류 전압계
저항계
예비 보고서
실험 준비물
실험 방법
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측정값과 표시저항값이 달랐다. 그러나 처음값과 끝값의 평균기울기를 구했을 때는 병렬연결 빼고는 측정값과 표시저항값의 오차가 약 1퍼센트 정도 차이로 별로 나지 않았다...? 1퍼센트정도니 정확했던 실험이었던 것 같다. 병렬 회로에서
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하는 실험을 하였다. 두 번째 실험에서도 역시 V=IR을 통하여 각각의 관계를 알 수 있눈데 전압이 일정할 때 저항이 증가 하게 되면 이에 반비례하여 전류는 감소해야 한다. 측정값 또한 그러한 결과를 가지고 왔지만 역시 오차가 조금씩 있는
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실험은 R-C 회로의 시상수 측정을 확인하는 실험이었다.
첫 번째 실험에서는 저항과 축전기를 직렬로 연결해서 완전충전과 방전에 대한 실험을 하였다. 축전기에 전하가 충전되는 것을 축전기 양단의 전위차로 관찰 할 수 있었으며, 축전기의
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실험은 처짐량을 변화시키면서 이에 상응하는 부하하중을 측정하는 실험이었다. 대체로, 하중을 변화시키면서 처짐량을 구하는 실험을 많이 하였고 이번 실험 역시 그럴 거라 예상하였는데, 반대로 처짐량을 변화시키면서 하중을 계산한다
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실험실에서의 전압과 전류측정에 있어서 디지털 계기에 비해 아날로그 계기가 갖는 장점은 어떤 것들이 있는가?
- 먼저 DMM의 경우 측정을 위하여 계기에 전원을 공급해줘야 한다 그러나 VOM의 경우에는 자체적으로 해결이 가능하여 계기에 별
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