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밀양 신공항 유치의 관한 의의 3P
【 본 론 】
1. 동남권 신공항 건설 왜 필요한가? 4P
2. 신공항 어디에 건설되어야 하는가? 6P
3. 신공항 후보지 밀양과 가덕도의 비교 7P
4. 신공항 후보지 가덕도의 단점 10P
5. 밀양 신공항! 왜 좋은가? 12P
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동남권 신공항을 30대 광역 선도프로젝트로 선정했다. 이후 12월에는 부산이 가덕도를, 2009년 1월에는 경남이 밀양을 신공항 건설지로 제시했다. 2010년 7월에는 20명의 전문가로 구성된 입지평가위원회가 구성돼 두 후보지를 대상으로 평가작업
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동남권 가덕도 신공항’ 타당한 이유, 부산, 부산발전연구원.
부산상공회의소, 2013, ‘김해국제공항 문제 해결 및 신공항 건설을 위한 토론회’ 포럼 자료집
서울대학교 경제연구소, 2011, ‘신공항 후보지별 경제성 효과 비교 분석 연구 요약
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동남권 신국제공항의 최적지
- 부산의 가덕도 해안과 밀양이 신공항 건설의 최적지로 거론
- 한국교통연구원은 공법 및 경제적인 측면을 감안할 때 가덕도 해안이 적합하다고 보고
- 대구경북 연구원은 최근 ‘동남권 신국제공항 건설 추진방
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신공항 백지화 수순 절대반대”, 전용모 기자, 2011. 03
부산일보, "동남권 신공항 백지화, 법 절차 어겼다", 2011. 04
민중의소리 정웅재 기자, 2011. 03 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 동남권 신공항 건설백지화 논란
2. 동남권 신공항 건설백지화 논란
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도와 JDC에 대한 국정감사 질의.답변을 마치고 LNG 기지가 건설되는 애월항과 국제자유도시 핵심프로젝트 중 하나인 제주 첨단과학기술단지 건설 현장을 방문했다. <김승종 기자>
○ 여야 구분없는 제주신공항 건설
2009년 10월 18일 (일) 제
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