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복합운송증권의 효력
Part Ⅱ 국제운송조약
3. 해상운송관련조약
3-1. 해상운송조약의 역사
3-2. 해상운송조약의 책임주체 & 책임한도
3-3. 해상운송조약의 귀책사유 & 면책사유
4. 항공운송관련조약
4-1. 바르샤바 & 몬트리올 협약
4-2. 몬트
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복합운송증권의 효력
Part Ⅱ 국제운송조약
3. 해상운송관련조약
3-1. 해상운송조약의 역사
3-2. 해상운송조약의 책임주체 & 책임한도
3-3. 해상운송조약의 귀책사유 & 면책사유
4. 항공운송관련조약
4-1. 바르샤바 & 몬트리올 협약
4-2. 몬트
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관련하여 국내법은 개정 상법 제816조(복합운송인의 책임)에 규정되어 있으며 국제법으로는 UN해상물품운송조약, UN복합운송협약 등이 있다. 반면 항공운송에 관한 국내법은 없는 대신 국제조약으로서 바르샤바 조약이 있다.
(1) 멸실 및 훼손
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및 5.2 참조.
_ 그러나 商法과 다른 법체계와의 교섭관계에는 항상 유념하여야 함은 물론이다. 기본법인 民法과의 접촉면은 매우 넓을 뿐만 아니라, 인접법체계와의 관계에서도 예컨대 독금법위반행위의 상법상의 효력 문제, 영업양도에 있어
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항공운송
3.1 항공운송의 개요
3.2 항공운송 대상품목
3.3 항공기와 항공화물의 운송
3.4 항공화물 대리점과 운송장
3.5 항공화물 운임
3.6 항공관련 국제조약 및 국제법
4. 복합운송
4.1 복합운송 및 복합운송인의 개념
4.2 복합운
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및 운임, 선하증권
2.4해상운송의 절차와 서류
3. 항공운송
3.1 개요와 특징
3.2 화물의 운송절차 및 서류
3.3 항공화물의 대리점과 운송증
3.4 항공화물의 운임및 관련 국제법, 국제조약
4. 복합운송
4.1 복합운송의 정의
4.2 복
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및 항만시설 등의 안전저해 행위를 예방하기 위하여 정부 및 선사가 행하여야 할 의무 규정
2) 적용대상
Ⅹ. 해상과 동아시아해상분쟁
1. 센카쿠 열도 개관(일본의 명칭 사용)
1) 센카쿠 열도의 위치
2) 센카쿠 열도 지리 현황
3) 관련 국가
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6조 운송인의 자유계약 / 제7조 운송인의 계약자유 /
제9조 화폐기준 제10조 협약의 적용범위 등
총 16개의 조항으로 구성. 국제운송조약의 개요
해상운송조약의 체계
항공운송조약의 체계
육상운송조약의 체계
복합운송조약의 체계
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않았다고 하더라고 대금양도 가능
- 대금양도에만 관련되고 신용장의 권리양도와 상관없음 1. UCP600 의의 및 개정배경
가. UCP600 의의
나. UCP600 개정배경
2. UCP600 주요특징 및 개정내용 분석
가. UCP 600 주요특징
나. UCP 개정내용 분석
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운송과의 공정경쟁을 위한 철도에 대한 유류세액 보조, 철도화물에 대한 선로 이용료 감면, 주요 항만과 내륙물류거점의 컨테이너 철송장 등 물류시설투자에 대한 국가차원의 지원이 시급한 과제이다.
이제 국제운송의 주류는 복합일관운송
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