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맞이하게 된다. 즉, 다루어지는 소재가 가치가 개입되어 있거나 실생활의 문제이거나 흥미. 욕구. 필요가 변형된 것이다. 그렇게 해서 다시 부활한 인간중심 교육과정인 반성적 사고모형이 오늘날까지 계속 이어져 오고 있다. 없음
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수 있고 창의적 사고능력, 문제해결능력, 비판적 사고능력, 반성적 사고능력과 같은 고등정신능력을 함양할 수 있다. 이러한 문제중심학습은 오늘날 강의법 위주로 이루어지고 있는 수업에 있어 하나의 대안이 될 수 있는 수업방법이다.
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모형이다. 셋째, 곤란처리의 계속적 사고과정(반성적 사고과정)을 학습에 이용한다. 넷째, 학습자들이 개성을 존중하면서, 스스로 문제를 발견하고 해결하는 자주성을 최대한으로 이용하는 학습모형이다.
2) 학습과정
듀이의 반성적 사고과정
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모형 p.28-29
㉨ 신사회과교육 p.30-31
㉩ 사회과학중심 p.31
㉪ 사회과모형 p.30
㉫ 시민교육 p.20
㉬ 문화유산전달모형 p.22
㉭ 사회과학모형 p.22
㉮ 반성적 사고모형 p.22
㉯ 사회비판모형 p.23
㉰ 개인발달모형 p.23
㉱ 7차 사회과 교육과정 p.38
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모형에 대해 구체적으로 설명하고 이 모형을 유아교육에 적용하는 방안에 대해 설명하시오. (20점)
1) 타일러(R. Tyler)의 교육과정 모형에 대해 구체적으로 설명
2) 이 모형을 유아교육에 적용하는 방안
2. 다문화 교육과정의 의의를 사회적 측
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모형에 관한 연구. 『인천교대 논문집』
(1992). 존 듀이 실험학교의 교육이론과 실제에 관한 연구. 성균관대학교 대학원 석사학위 청구논문, 미간행
William B. [서양교육사] 이형우, 박재문, 유한구 공역. 서울: 교육과학사, 1994.
Taylor M. J. [기독교
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지금까지 교통사고가 유발요인의 상호작용으로 인하여 발생한다는 기본가정 하에 도로환경(도로기하구조)요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여, CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 이
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사고 증감추세 및 교통특성 변수 등을 고려하여 합리적으로 평가하고자 하였다. 분석방법론으로는 사고심각도(EPDO)를 기반으로 한 베이지안 방법을 이용하였다.
연구의 결과를 살펴보면 사고심각도(EPDO)에 대한 모형식이 개발되었으며, 기존
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는 연상면적을 고려하는 것이 더욱 적절하다고 판단된다.
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
본 연구에서는 교통안전기본계획 수립에 따라 교통사고 예측 필요성이 대두되고 있는 시점에 Zone의 다양한 특성(토지이용, 사회경제적 등)을 고려한 모형
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사고 심각도 자료를 조사하여 모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을 구상하고 체
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모형제작원이 되겠습니다.
2. 가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기재하여 주십시오.
대학교 2학년 재학 중 사고가 나서 휴학을 하고, 2년의 치료 끝에 다시 복학을 하게 되었습니다. 갑작스럽게 공부를
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반성적 사고를 통해 매일 조금씩 성장하는 저 자신을 발견할 수 있었고 성장하는 기쁨을 배울 수 있었습니다. 1. 고등학교 재학기간 중 학업에 기울인 노력과 학습 경험에 대해, 배우고 느낀 점을 중심으로 기술해 주시기 바랍니다.
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반성적 사고를 통해 부족한 부분은 아동들을 진심으로 생각하는 한결같은 마음으로 항상 보완해 나가도록 하겠습니다. 사랑 속에서 깊이 깨닫고 향상되어가는 아동치료사가 되어 함께 꿈을 이루어 나가고 싶습니다. 감사합니다. - 성장과
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모형대회를 준비하게 되었고 다양한 정보와 이전 피규어 모형 설계를 비교해 가며 독창적인 설계도를 완성할 수 있었습니다. 그런데 실질 모델을 제작하는 과정에서 약간의 사고가 일어나 설계도를 완성해 둔 컴퓨터 자료가 모두 사라진 사
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모형 자동차 제작에 있어 한 단계 높은 기술력을 배워나갈 수 있다고 생각했습니다. 대회를 준비하며 저희 팀은 다양한 정보와 이전 자동차 모형 설계를 비교해 가며 독창적인 설계도를 완성할 수 있었습니다. 준비 도중 약간의 사고가 일어
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