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경우도 있다” 1. 미국 물류의 선정동기와 정의 2 . 미국 물류의 발전과정과 요인 3 . 미국의 해상운송 4 . 미국의 항공운송 5. 미국의 국제 복합운송 6. 미국 물류중심지 ‘ 시카고’ 7. 정보화 시대의 물류관리에 대한 미국의 사례
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복합수송망, 물류수송망 구축과 양질의 서비스 제공을 목표로 하는 것이어서 해운선사의 국제복합운송서비스 참여의 정도는 더욱 깊어질 전망이다. 그러나 해운과 육상수송의 영업성격의 차이(예, 자본집약과 노동집약의 차이, 해상수요와
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복합운송모드를 이용할 수 있게 될 것이다.
이러한 한국과 일본의 내륙-항만간 철도중심 복합일관운송망의 구축은 항공편으로 이용할 때보다 국가물류비 측면에서 절감효과가 매우 클 뿐만 아니라, 소량·다빈도·고부가가치 상품을 빠르고
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물류혁신 컨퍼런스 자료집
2006 국제 교통 물류 박람회 한진해운 홍보집 <서 론>
1. 한진해운 선정 이유 ------------------------------- 2
2. 한진해운 기업 소개
(1) 회사소개 ------------------------------------ 3
(2) 발전과정 --------------------
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물류거점화 가능성 및 전략 (전형진, 해양한국, 2002)
인천공항을 이용한 항공/해상 복합운송연구 (박원근, 한국항공우주학회지, 2004)
허브공항으로서의 인천공항 (박종훈, 이화여자대학, 2006)
동북아로 눈을 돌리자 (남덕우, 삼성경제연구소, 200
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물류클러스터
Ⅳ. 평택･당진항 현황 및 항만물류클러스터의 문제점
1. 평택･당진항 현황 및 SWOT 분석
2. 평택･당진항 항만물류클러스터의 문제점
Ⅴ. 평택･당진항 항만물류클러스터의 전략적 발전방안
1. S/O
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복합적인 체계속에서 찾게 되는 선진형 성장기반을 이룩하게 될 것으로 믿는다.
Ⅳ. 참고문헌
이상준 저, 1998, 「한국 무역론」
이상호,이환호,주한광 공저, 1999, 「국제 무역론」
정영규 저, 2002, 「국제지역 경제론」
조용득 저, 1996 「한국무
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국제사법 개정시안 해설』, 법무부(2001. 5) Ⅰ. 시작하며
Ⅱ. 國際私法上 國制裁判管轄 規定
1. 국제재판관할의 이론 발전
2. 총칙규정-국제사법 제2조
Ⅲ. 海上物件運送契約과 國際裁判管轄
1. 서설
2. 개품운송계약
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사례를 중심으로」 , 성균관대 대학원, 2009
이용근, 「한국의 제3자 물류업체의 경쟁전략에 관한 연구」, 韓國國際商學會, 國際商學. 제23권 제2호 (2008년 6월), 2008
이삼석, 「제3자 물류업체의 발전방안에 관한 연구」, 부경대 경영대학원 석사
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물류산업의 문제점
1. 물류인프라의 경쟁력이 취약
2. 물류중심국가로의 기본환경이 낙후
3. 화물운송체계가 취약
4. 운송업계
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관리/화의, 소송계류정보 등 포함)
상호명 : (주)엠케이항공해상운송,엠케이항공해상운송
사업자번호 : 109-86-12***
본사주소 : (10045) 경기 김포시 양촌읍 황금로24번길 231-4 (주)엠케이항공해상운송
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2020년 12
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운송구간 전체를 조율하는 관리형 포워딩 운영 담당자로 성장하고 싶습니다. 특히 복합운송(해상+내륙), 위험물/냉장/고가품 등 특수화물 취급 역량을 키워 특정 산업군(예: 반도체, 전기차 부품, 바이오)별 전담 운영 역할을 수행해보고 싶습
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지원동기[1000 Bytes 이내]
코레일로지스는 저탄소, 녹색수송을 주도하는 미래형 국제철도운송 회사입니다. 전국30여개 철도 CY와 사업소를 운영하며, 공급망 항공운송 및 해상운송을 유지적으로 연결합니다. 또한 신속하고 정확하게 물류운송
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물류 관리 프로그램을 활용하여 비용 효율적인 운송 방식과 경로를 설계했습니다. 특히 복합 운송 모델을 도입하여 해상과 항공 운송을 효과적으로 결합했습니다. 이를 통해 물류 비용을 20% 이상 절감할 수 있었습니다.
그러나 해외 바이어와
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해상
한진해운
한솔케미언스
제약회사
신용보증기금
삼성테크원
ASC KOREA
서비스유통물류회사
중국 북방항공 (영문소개서)
서부발전
외환은행
KTF
LG생활건강
신한카드
만도공조
LG백화점
교원그룹
유한킴벌리
팬택 앤 큐리텔
삼
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운송 업체인 (주) 메트로물류에 입사하여 운송 및 무역 업무를 수행하였습니다. 러시아 및 CIS 지역에 물품을 수출하는 업체들을 발굴하여 년 1000 TEU 상당의 물량을 CIS 및 Europe 지역으로 운송하였습니다. 또한 러시아로 반입되는 물량의 관세
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