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굴착시 가장 많이 활용되는 공법으로 발전되었습니다.
나. NATM 시공 순서
① 막장관찰 및 지반분석
② 천공 및 장약
③ 발파
④ 환기 및 버력 처리
⑤ 1차 숏크리트 + 록볼트 설치
⑥ 2차 숏크리트 타설
다. 터널굴착과 지반거동특성
분할굴착
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관련한 요인
다. 지반조건
라. 굴착방법
마. 유입수
바. 지보재 시공관리
사. 보조공법
아. 터널발파
자. 터널상부의 침하로 인한 주변시설물의 영향
차. 작업대차
카. 기타 숏크리트 배합 및 타설장비관리
4. 결 론
참 고 문 헌
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굴착시 가장 많이 활용되는 공법으로 발전되었습니다.
나. NATM 시공 순서
① 막장관찰 및 지반분석
② 천공 및 장약
③ 발파
④ 환기 및 버력 처리
⑤ 1차 숏크리트 + 록볼트 설치
⑥ 2차 숏크리트 타설
다. 터널굴착과 지반거동특성
분할굴착
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공법에 비해 경제성이나 안정성이 월등히 나아진 공법입니다. 하지만 발파를 이용한 공법 이다보니
낙반사고나 주위 자연환경 파괴 그리고 심각한 소음 등 많은 단점도 가지고 있습니다.
그에비해 TBM공법은 발파를 이용한 공법이 아닌 굴착
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시공성
대중소 현장에 실용적
대규모 굴착시 실용적
3) 전기 충격시 공법
개 요:
도심지에서 암반발파 작업으로 인한 민원이 발생되는 것을 방지하기 위해 개발된 혁신적인 공법으로서 타공법과는 원리가 완전히 다르며 빌딩지하, 건물기초,
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