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선택과시장
번호
정 답
번호
정 답
1
①
26
④
2
③
27
③
3
③
28
④
4
⑤
29
①
5
②
30
재화, 용역
6
기회비용
31
어떤 것을 선택함으로써 포기되는 것의 다치
7
소비자주권
32
비용의 최소화, 만족(편익)의 극대화
8
소비자보호법
33
혁신
9
생산
34
④
1
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근대기 일본 뿐 아니라 오늘날의 현실에서도 여전히 유효하다고 말할 수 있을 것이다. 야나기가 주장하던 실용성과 단순성을 갖고 있으면서 질적으로 훌륭한 공예품은 현대에서도 찾기 어려운 것이 되어가고 있다. 야나기가 꿈꿨었던 이상적
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근대 문학자들에게 맑시즘이라는 이념이 애초에 어떤 방식으로 받아들여졌는가를 문제 삼을 수밖에 없다. 우리의 근대화 과정 자체가 가지고 있는 특수한 상황 즉 식민지적 현실을 염두에 둔다면 이러한 질문은 당대의 일본에서의 맑시즘의
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근대성, 교육비평
입시위주교육의 실상과 대책, 한국교육개발원, 2001
김윤태 외(2004), 고교 평준화 정책의 평가연구-1차년도 보고서, 서울 한국교육개발원
정범모, 교육의 본연을 찾아서-입시와 입시교육의 개혁, 나남출판사, 2006
김윤태·정진
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선택”을 시도했고, 그것을 실천하고 정치적으로 조직화하는 데 일정한 성공을 보여준 대표적 근대화 리더십이었다고 할 수 있다.
2. 박정희 리더십의 정당성
그러나 박정희가 스스로 민주주의를 위한 목적에서 경제성장을 시도했다고는 하
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선택”을 시도했고, 그것을 실천하고 정치적으로 조직화하는 데 일정한 성공을 보여준 대표적 근대화 리더십이었다고 할 수 있다.
2. 박정희 리더십의 정당성
그러나 박정희가 스스로 민주주의를 위한 목적에서 경제성장을 시도했다고는 하
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선택이 부디 시대에 적당한 선택이길 바란다. 1서론( 흥선대원군과 명성황후의 대립)
2본론
1)흥선대원군의 생애와 정책
2)흥선대원군의 정책에대한 백성과 양반의 입장차이
3)통상수교거부정책의 한계 일본의 근대화
4)근대화에
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일본 자동차 업계의 위기와 대응
1) 일본 자동차 업계 위기의 전조
2) 합리화의 발목을 잡고 있는 노동력 부족
2. 일본 자동차 업계의 전략적 제휴
1) 일본 업계의 재편은 국제적인 재편의 일환
3. 도요타의 변화는?
1) 도요타의 선택, ‘강하고
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근대이론
I. 버나드와 사이먼 이론
1. 협동체계론
2. 조직균형이론
3. 관리자 역할
II. 쿤츠의 관리이론
III. 현대경영관리이론
1. 시스템이론
1) 시스템적 경영이론
1/ 개방시스템과 폐쇄시스템
2/ 하위시스템
3/ 시너지
4/ 엔트
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일본의 제국주의적 침탈체제에 편입되어 갔다는 점에서 일면 제한적 평가를 내릴 수도 있다. 그러나 제주도민들의 자본력을 결합하여 주체적인 도민자본을 형성하였고 제주도 최초의 근대자본가 계층이 형성되어 갔다는 점에서 일면 긍정적
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