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대한교통학회지 제23권 3호.
9. 이환승안병준(2006), ‘교통안전진단 결과분석을 통한 교통사고 요인분석’, 한국안전학회지, 제21권 제2호.
10. 임헌연(1993), 한국의 사회경제적 여건변화를 고려한교통사고예측모형의 개발, 한양대학교 박사학위
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사회경제 구조변화”.「지역연 구」. 제2권 제4호: 197-267.
백좌흠. 1997. “인도근대화에 따른 카스트의 성격 변화-카스트의 계급으로의 전환”. 한국인도학회.
백좌흠. 1998. “인도헌법의 후진계급에 대한 보상적차별정책”. 경상대학교 법학연
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사회·문화·경제적으로 지속 가능한 관광………………………………35
2. 우리나라 슬로우 관광의 한계 ……………………………………………36
3. 우리나라 슬로우 관광의 활성화 방안………………………………………38
Ⅳ. 결론……
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사회구성원에게 미치게 된다. 또한 사회정신의 혼란, 불신풍조의 만연, 정상적인 상거래 질서의 문란과 도덕적 불감증 및 물질만능주의의 확산 등 사회ㆍ경제적으로 많은 폐해를 일으킬 수 있다.
이와 같은 사회적인 문제점으로 대두되고 있
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경제성장과의 관계”, 한국개발연구원, 2003.
“日 청색LED(발광다이오드)발명 소송 84억원에 화해”, 도쿄=연합, 2006.11.11 기사.
※ 판례번호
대판 97도516호 판결, 1997.06.27.
2002가합75716, 서울 지방법원 2005.6.17. 선고.
大阪地裁判決, 1979.5.18. I.
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경제학회, 2003.
10. 오준석, 환경세제에 관한 법경제학적 연구-게임이론의 메카니즘 접근법을 중심으로, 경희대학교 박사학위논문, 2002.
11. 현대경제연구원, “녹색성장지원을 위한 세제개편 방향”,『韓國經濟週評』통권 345호, 2009.
12. 환경
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차별화시키고 있다.
이 중 구문모(2001)는 생산형 문화 산업과 소비형 문화 산업으로
나누었는데, 전자에는 만화, 애니메이션, 영화, 음반 등의 제작 산업
이, 후자에는 테마파크, 공연, 쇼핑몰 등 소비유발시설이 이에 해당
된다.
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대효과와 성과 평가
3.1 쓰레기 관리와 관련한 환경의식의 제고
3.2 쓰레기 배출량의 감소
3.3 재활용품의 배출량 증가0
3.4 배출억제형 사회·경제체제의 기반 조성
3.5 산업전반에 걸친 생산·판매활동의 변화
3.6 지방자치
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대한교통학회논문집 제23권 1호.
8..한국개발연구원(2005), “제2차 국도건설 5개년(2006~2010) 계획(안) 검증사업”.
9. 국회예산처(2006), “제2차 국도건설 5개년 계획 사업평가 보고서”
10. 건설교통부(2007), “교통시설 투자평가지침”
11. 정성봉김
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대응을 혁신적으로 이끌 전략적인 GVC경영이 필요한 시점
이다.
이와 더불어 최근 국제시장에서 환경규제준수 및 사회적역할
이슈가 강조되면서 GVC 참여기업들은 경제적인 성과만이 아니라
환경적, 사회적 주제까지 다뤄야하는 ‘지속가
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