|
배기밸브가열리고,연소후가스가실린더외부로
배출됩니다.
● 압축비:디젤엔진의압축비는15:1에서25:1사이로,높은압축비는더높은연소온도와효율을
가져오지만,노킹발생가능성이높아집니다.
건설기계기관문제1~20
1. 문제:디젤엔진의
|
|
|
4대선결조건의 문제점
스크린 쿼터 축소,폐지
우리나라에 비해 제작비가 수백배나 들어간 헐리웃 영화
=>우리나라 영화 망함
Ex) ‘괴물’,’왕의 남자’이라는 영화를 봤을 때
=>스크린쿼터제가 없었으면.제작투자라는것도 못 받았
|
|
|
배기가스로 인한 대기오염물질분석결과
Ⅶ. 수원시의 차량배기가스를 줄이기 위한 사업(천연가스(CNG)버스 보급)
(1)수원시 천연가스버스 보급 현황
(2)문제점
(3)천연가스(CNG)버스보급을 성공적으로 한 서울시사례
(4)서울시사례를
|
|
|
문제점
가스배달원의 높은 이직율에 따른 교육 미이수자 발생 및 확인체계 미흡
4) 사고예방대책
(1) LPG판매업소 검사 점검시 운반차량 운전자 교육이수자여부 중점 확인
(2) LPG판매업소 종사자 정기적 안전교육 실시
사례 4. 배기팬 불량 CO중
|
|
|
배기가스의 독성물질 일산화탄소
1. 자동차 배출오염물질의 환경영향
2. 자동차 오염물질의 종류와 인체 영향
1) 일산화탄소(CO)
2) 질소산화물(NOx)
3) 탄화수소(VOC)
4) 오존(O3)
5) 입자상 부유 물질(TSP)
Ⅳ. 일산화탄소의 노출지표
참고문
|
|
 |
가스는 2100년까지 지구의 평균 기온을 0.8℃ ～ 3.5℃ 높이고 해수면을 50㎝ 상승시켜, 기상 이변과 질병 만연, 생태계 파괴, 해안 인구 밀집 지역 침수 등의 피해를 일으킬 것으로 예상된다.
【문항 10】환경 문제는 환경 체계의 균형을 유지하는
|
|
|
국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium.
16. 국립환경과학원 홈페이지(http://www.nier.go.kr/)
|
|
|
문제점을 개선한 차세대 전자 제어 식
연료분사밸브.
* 엔진유해 배기가스를 최고 55%까지
줄일 수 있는 장점의 기능 핵심 부품 개발제품의 개요
기술의 중요성과 파급효과
국내/선진 기술 현황
제품개발 목표 및 내용
개
|
|
|
배기가스의 보유 에너지에서 가급적 많은 열을 증기로 회수하고 회수 증기를 증기터빈에 많이 공급한 후 효율적으로 전기로 변환하는 것이 필요하다. 이를 통한 효율 향상은 온실가스 감축에도 효과적이며 환경보전 관점에서도 의미가 크다.
|
|
|
배기가스 규제와 기술적 대응방향", 자동차경제, 2000.9.12
"도요타, 혼다의 국내외 경영전략 및 시사점", 자동차경제 286호
"도요타의 ITS 전략: 공공성과 상업성의 조화", 자동차경제, 2002.5.7
"일본 자동차 산업의 경쟁력 강화 전략", 자동차경제, 20
|
|
 |
배기가스 중 유해물질 배출도 효과적으로 감소시키는 결과를 얻었습니다. 이 과정에서 여러 차례 실패와 시행착오를 겪었지만, 끈기 있게 문제를 해결하며 실험과 시뮬레이션 결과를 비교 분석하는 능력을 키웠습니다. 프로젝트 결과는 학내
|
|
 |
보호에 기여해야 합니다.
저는 위즈코리아에서 친환경 자동차 부품 개발에 참여하여 자동차 배기가스 저감에 기여하고 싶습니다. 또한, 주변 사람들에게 환경 문제의 심각성을 알리고 환경 보호 실천을 독려하는 데 앞장서고 싶습니다.
|
|
 |
차이가 있었고, 이로 인해 초기 작업이 지연되는 문제가 발생했습니다.
장애요인
팀원 중 일부는 연료 효율성에 집중한 반면, 다른 팀원은 배기가스 저감에 더 중점을 두고 있었기 때문에 설계 방향을 합의하기 어려웠습니다. 특히, 두 가지
|
|
 |
문제점과 선호도를 파악합니다. 이 사용자 중심 접근 방식은 최종 설계가 고객의 기대치를 충족하거나 초과하도록 보장합니다.
엄격한 배출 규제로 인해 발생하는 설계 문제를 어떻게 처리하시겠습니까?
모범적인 답변: 배기가스 전문가와
|
|
 |
문제를 미리 읽고 예방하고, 설계까지 피드백하는 사람”이 되어야 한다고 생각합니다. 따라서 MRO 신입사원에게도 단순 매뉴얼 이해를 넘는 사고력이 요구된다고 봅니다.
입사 후에는 STX엔진의 기술문서, 설비 도면, 정비 데이터베이스 등을
|
|
메뉴펼치기
