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배합설계
강도에 따른 시멘트의 성능은 SF-C-BS-FA 이지만 가격차에 비해 성능차가 적으므로 보통 섞어서 사용한다. 우리는 시멘트, 고로슬래그, 실리카흄을 사용했으며, 다음 표와 같이 배합 설계를 하였다.
W
(ℓ/㎥, kg/㎥)
단위 질량
(kg/㎥)
혼
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배합표와 같이 물을 했을 경우 워커빌리티가 상당히 좋지 않았다. 그래서 물을 점점 더 넣으면서 혼합을 했다. 물을 더 넣었음에도 불구하고 슬럼프값 80mm를 얻기에는 힘들었다. 물에 양을 총 3.25kg을 넣어서야 80mm를 얻을 수 있었다.
물-시멘
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C/W = 57.9% = 57.0%
미국콘크리트협회 : 309=-94+196C/W = 48.6% = 48.0%
1.4 시험비빔 배합표
1.4.1 단위수량
단위수량은 작업이 가능한 범위 내에서 될 수 있는 대로 적게 되도록 시험을 통해 정하여야 한다.
1.4.2 잔골재율
잔골재율(S/A)이란 전체 골재(굵은
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배합결과의 해석 **
1) 콘크리트 배합설계실험은 실험 조원들이 모두 설계한 배합계획(고강도에 대한 목표강도도 서로 달랐음)이 달랐기 때문에 배합 계획 기준을 하나 정해 실시했다. 그렇기 때문에 내가 직접 작성한 배합계획(예비보고서)대
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배합의 물의 양(kg)
3. 결과의 표시
배합의 결과를 배합표에 나타낸다.
4. 보고서의 작성
시험 결과를 정리하여 보고서의 양식에 기입한다. 실습 목표
실습 재료
기계 및 기구
관계 지식
안전 및 유의 사항
실습 순서
1. 시료의 준비
2. 콘
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배합용 용수는 사업장내 지하수(기 음료수 관리기준 적합 판정)를
사용하여 실시 하였으며, 향후 상류 가설 부지 내 지하수 개발 시 시험을 실시하여 적용하고자 함.
구 분
염소이온량
(ppm)
현탁물지의 양(g/ℓ)
용해성 증발
잔류물의
(g/ℓ)
시
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보고서 한중 FTA 의의와 주요 쟁점, 2011. 4.
뉴스타운 외신팀, 중국, 2020년까지 친환경 차 500만대 보급, 2012. 6. 17
삼성경제연구소 복득규 연구전문위원, 이슈 페이퍼 친환경차와 저가차 부상의 파급영향과 대응전략, 2011. 1. 27.
대외경제정책연구
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농업회사법인(유)안심목장섬유질배합사료에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주
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배합 시뮬레이션
ㆍ제조사 대응 (생산 스케줄 조정, 라인 적합성 검토, 납기 관리)
ㆍ개발 보고서 및 출시용 제품설명서 작성, 품질/RA부서 연계
[성과]
ㆍ전용 라인 제품 7건 기획 및 상용화
ㆍ제조사 생산성 기준 재정립 → 평균 납기일 20% 단
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