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종합적인 통상법을 70년대부터 약 5년의 주기로 제정하여 왔다. 즉, 1974년 통상법 (Trade Act of 1974), 1979년 통상협정법(Trade Agreements Act of 1979), 그리고 1984년의 통상관세법(Trade and Tarriff Act of 1984)이 그것이다. 이들 법들은 제정된 순서에 따라 그 보
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종합정보센터 구축 사례
1. 구축 배경
2. 해양안전종합정보센터의 구성
3. 기대효과
Ⅵ. 해양안전을 위한 제도 개선 과제
1. 교통환경부문
1) 예·부선 결합 선박의 해양사고 저감
2) 해상교통 폭주해역 교통환경 개선
3) 연안유조선 안전
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범양상선, 선박충돌과 조선자의 판단, 해기속보
최종화(2004), 현대국제해양법, 도서출판 두남
한국생산성본부 외(1999), 해양수산부·해양경찰청 경영진단보고서
한해양수산부(2000), 해양관광진흥을 위한 종합계획 수립연구 Ⅰ. 서론
Ⅱ.
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범양사, 1989)
강규형.『한국과 냉전: 서울올림픽이 냉전에 미친 영향을 중심으로』(정신문화연구 제26권 제2호, 2003) Ⅰ. 서론(머리말)
Ⅱ. 서울올림픽 유치 배경
1. 국내 상황
2. 국외 상황
Ⅲ. 서울올림픽 개최되기 이전까지의 세
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범양상선)을 인수하는 동시에, 조선 부품과 선박 관리, 건설 등 유관 회사(STX 엔파코, STX중공업, ㈜STX, STX 건설)를 설립하며 관련 산업을 아우르는 ‘수직계열화’를 꾀했다. 그룹의 주력계열사는 세계 벌크 화물 수송 1위인 STX 팬오션(옛 범양
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(주)범양종합건설에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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범양종합건설(자)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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종합적성검사->집단토론->프레젠테이션 면접->임원면접), 범양상선(프레젠테이션 면접->집단토론->임원면접), 한솔CSN(인적성검사-> 프레젠테이션 면접->임원면접), 농업기반공사(프레젠테이션 면접-> 임원면접), 한국서부발전
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