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데이터를 기록해 두므로 이상 현상 발생을 신속히 파악하여 사고 예방에 안전을 기해야 한다. 1장 변압기의 원리 및 이론
2장 변압기의 구성
3장 변압기의 특성
4장 변압기의 결선법
5장 특수변압기
6장 변압기의 시험 및 보수
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변압기 회로] <그림 14-3> 회로를 구성하고 =3.3㏀, =1㏀, 의 주파수는 10㎑가 되도록 조절하였다. 의 진폭이 10V 일 때 와 값을 이론적으로 예측하고 실제 측정하여 표 14-1에 기록하였다.
n1:n2=12:110
이론값
측정값
=3.3K
10V
10V
=6.8K
10V
10V
=3.3K
1.092V
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변압기 설계
1) 변압기 설계
2) 변압기 설계 과정
2. 전기 자동차
1) 전기자동차 구성요소와 기능
3. 연료전지 발전기
1) 연료전지 발전기 종류
4. 배터리
1) 배터리 구성
2) 배터리 종류와 특징
5. 배터리 성능 진단 방법
1) 허용 오차
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-14)
가 된다. 이러한 조건을 만족할 때 임피던스 정합(Impedance Matching)이 되었다고 하며, 이 때의 효율은 50%가 된다.
4. 실험 진행 및 예상
(1) [변압기 회로] 그림 14-3 회로를 구성하고 =3.3kΩ, =∞(open), 는 10kHz가 되도록 조절한다. 의 진폭이 10V 일
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4. 1> 스코프 측정 화면
<그림 4. 2> 회로도
<그림 4. 3> spice 결과 1. 전원회로 구성
1.1 참고사항
1.2 사용부품 및 기구
2. 트랜스 및 브릿지 다이오드만 부착된 경우
3. C1, R1 연결 시 A점의 출력
4. D2, D5 연결 시 B점의 출력
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