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연료를 대체하는 효과를 누릴 수 있고 전력 부문에서 물 전기분해를 통해 수소를 생산하는 데 있어 간접적인 유익도 누릴 수 있게 된다.
전망 및 시사점
⑴ 카바졸을 이용한 새로운 연료 공급 기술의 개발로 앞으로 연료전지 자동차의 보급은
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따른
배기가스 조성 변화
Ⅲ 배출가스 방지기술
1. 휘발유
2. 경유
Ⅳ 무공해 자동차
1. 전기자동차
2. 수소자동차
3. 알코올자동차
4. CNG자동차
5. 연료전지자동차
6. 하이브리드자동차
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환경오염의 가장 큰 요인
3.1 자동차 매연
3.2 공장 매연 및 페수
4. 현재의 기술을 대체 할 기술분야
4.1 바이오 에너지
4.2 수소
4.3 나노기술
5. 자동차 분야
6. 공장분야
7. 적용 사례
8. 문제점
9. 개선방안
참고문헌
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수소사회로 전환, 풍부한 자연 에너지원을 활용한 ‘수소강국’을 꿈꾸고 있다. 관련 보고서에 따르면 오는 2030년에는 세계적으로 자동차용과 주택용, 휴대용 등을 포함해 모두 1천 500억 달러 규모의 연료전지 시장이 형성될 것이라고 전망하
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연료전지(Fule Cell)자동차
수소 연료를 이용, 연소과정 없이 전기를 직접 생산하여, 이것을 이용하여 구동하는 자동차로서 주행거리, 충전시간 등의 문제를 해결함과 동시에 배기가스 규제, 초 저공해 무공해 자동차 의무 판매 및 CO2총량규제
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