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하이브리드를 따라잡기 힘들다고 판단하고 디젤하이브리드 모델에 기술개발을 하고있습니다
4) 국내 하이브리드 자동차의 기술개발 동향
현대차는 1997년부터 하이브리드카 연구를 시작했지만, 적극적이지 않았습니다. 수소연료전지차 (자동
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자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내고 대세가 될 것인지, 그렇다면 그 이유가 무엇인지 작성하였다.
II. 본 론
1. 전기자동차
1) 개념 및 원리
전기자동차는 축전지, 전동기, 제어장치, 변속기, 충전기, 보조 기기, 차체와 타이어 등으
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자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내고 대세가 될 것인지, 그렇다면 그 이유가 무엇인지 작성하였다.
II. 본 론
1. 전기자동차
1) 개념 및 원리
전기자동차는 축전지, 전동기, 제어장치, 변속기, 충전기, 보조 기기, 차체와 타이어 등으
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전지 차량’인 하이브리드 차량을 개발, 상용화해 이미 세계시장에 10만대 이상 공급한 상태며, BMW는 ‘완전 무공해차’로 불리는 수소 자동차 개발에 착수한 상태다.
이에 반해 국내 자동차업체는 하이브리드차와 연료전지차를 개발, 시험운
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수소·연료전지, BE 강국 건설’ 선언
2003년 1월, 기술개발에 향후 5년간 수소제조·인프라 개발에 12억 불, 연료전지 자동차 개발에 5억 불 총 17억 불 투자를 했다.
수소 경제 국제파트너쉽(IPHE) 등 세계 주도권을 선점했다.
② 일본 태양광 분야
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무공해 차량으로 부각되고 있는 연료전지차 분야에서는 오는 2009년까지 투싼 수소연료전지차 30대를 미국 주요 도시에 투입할 예정”이라고 밝혔다.
4.삼성전자(반도체)
삼성전자는 온실가스의 하나인 PFCs의 장기 감축 목표를 세우고 실행에
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수소연료전지차 양산 1.현대 · 기아차 소개
2.현대 · 기아차 연혁
3.현대 · 기아차 기업 철학
4.현대 · 기아차 기술력
5.현대 · 기아차의 최근 기업현황
6.현대 · 기아차의 주요생산 차량
7.아우디 · 렉서스 · 제네시스 비교
8.현대 ·
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수소연료전지차량
평균 96퍼센트의 시간동안 주차상태, 이 때 생성된 에너지를 판매
미국 전력 그리드 전체의 네 배를 저장할 수 있는 전기 및 수소 연료 전지 자동차의 발전 에너지를 통해 전통적 중앙 집중형 발전소를 대체
3. 3차 산업혁명
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자동차산업의 미래 또한 새로운 패러다임에 발맞추어야 한다고 볼 때 새로운 자동차산업 기술의 육성은 국가적으로 매우 중요한 의미를 갖는다 할 수 있다.
이에 따라 우리 정부도 이러한 수소와 연료전지의 중요성을 크게 느껴 정부가 기획
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보관의 어려움이 있다. 수소 만드는데 동력이 필요해 전기자동차 보다는 덜하지만 에너지 낭비가 크다.
발전 방향
앞으로 연료전지 자동차가 실용화 된다면 인류의 가장 위대한 발명엔진 중 하나가 될 것이다. 그러나 이것이 현실적으로 변
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