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항만물류시스템
중국의 일대일로 정책에 의한
해상교역구조의 변화에 따른 부산항에 미칠 영향
연구목적 및 배경──────────────────
세계 해상운송에 있어서 핵심경로의
하나로 역할 하고 있는 파나마 운
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교역의장 장안
1) 장안의 3대종교 유적
2, 중국의 불교
3, 타클라마칸 사막
1)사막의 배 낙타
2)캬라반
4.바닷길
1)바닷길의 시초
2)바닷길의 발달
3)현대의 바닷길
Ⅲ 결론
1. 경제교류 중심 군사 요충지로의 변화
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구조방정식 모델, 영지문화사
한국컨테이너부두공단(2008), 세계주요항만 물동량 현황과 분석 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항만의 의미
Ⅲ. 항만의 형태
1. 무역항(28 개항)
1) 서해안(8)
2) 남해안(13)
3) 동해안(7)
2. 연안항(18 개항)
1) 서해안(7)
2) 남
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China Underd The WTO ,고려대학교 대학원 : 법학과 2017.
조군여, 실크로드와 일대일로의 비교연구, A Comparative study of thesilk road and one belt and one road, 신라대학교 일반대학원 : 통상경제학과 경제학전공 2018.
김나영, 중국 “일대일로(一帶一路)”정책
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및 특성
다. SLB의 극복해야 될 문제점
라. SLB의 과제 및 개선방안
3. TCR(Trans China Railway)
가. 개념 및 노선현황
나. TCR의 장․단점
다. 여건 변동에 따른 TCR의 전망
【結論】
- 결어 -
《 참고 문헌 및 자료 》
《 참고 사이트 》
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