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보강으로서, 측면부 비틀림과 좌굴저항의 구조내력 증강 01. 탄소섬유보강공법이란?
02. 탄소섬유의 특징
03. 보강공법 비교
04. SK탄소섬유시트의 종류와 물성
05. 탄소섬유 쉬트 시공순서
06. 현장시공 모습
07. 탄소섬유보강의 효과
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보강은 시설보존을 위한 최후 수단이다. 이 자체가 잘못되었을 경 우 찾아오는 것은 붕괴뿐이라는 것을 명심하여야 한다.
보수는 시작에서부터 시공, 마무리과정까지 시행상태를 계속 확인하면서 잘못됨이 없도록 함은 물론 완료후에도 반
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보강효과의 증가가 미비함을 알 수 있었다. 1. 서론
2. 교량 하부 보수보강 공법
Ⅰ. 철판을 이용한 보강 공법
Ⅱ. 탄소섬유를 이용한 보수보강 공법.
Ⅲ. 섬유돌기 강화 FRP 보수보강 공법.
Ⅳ. PC강선을 이용한 보강 공법.
3. FRP로 보강
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해칠 우려가 없으며 좁은 공간에 서도 시공할 수 있는 장점이 있다. 일방향으로 배열된 탄소섬유 시트를 상온 경화형 에폭시 수지를 이용하여 구조내력이 부족한 구조부위에 접착하여 보강한다. 토목계측
재하 시험
구조보강
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시트를 상온 경화형 에폭시 수지를 이용하여 구조내력이 부족한 구조부위에 접착하여 보강한다.
☞성토 및 연약지반
☞ 터널
☞ 댐
☞ 흙막이
[계측의 목적]
▶ 재하 시험
☞ 동재하시험
☞ 평판재하시험
▶ 구조보강
☞ 강판보강공법
☞ 탄
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