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한 지반조사 방법이 될 수
없다.
-기초지반의 허용지지력은 구조물에 따른 침하량 허용 범위, 기초의 근입깊이, 기초 구 조 물의 강성과 크기, 지하수위 등 여러 조건에 따라 영향을 받기 때문에 평판재하시험 의 결과만으로는 결정할 수 없
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)를 구하기 위하여 행한다.
R E P O R T No. 6
제목: 평판 재하 실험
담당교수
김 영 욱 교수님
교 과 목
도 로 공 학
제 출 일
2003년 4월 4 일
학 번
9 8 2 3 3 5
성 명
서 주 현 1. 개요
2. 재하 방법
3. 시험기구
4. 시험 결과 및 해석
5. 적용
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시험에 의한 지지력 산정
o Meyerhof (허용침하량 25mm 기준)
- B ≤ 1.2m :
- B > 1.2m :
4.3 평판재하시험 (plate loading test)
o 현장에서 지반의 지지력을 구하는데 사용, 시멘트 포장의 노상 및 보조기층의 지지력 측정
o 평판 : 두께 25mm, 직경 30 ~ 75cm
qa
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시험(KS F 2312) C, D 또는 E 방법에 의하여 정해진 최대건조밀도에 대한 다짐도
지지력계수 (k30, kg/㎤)
<표 405.4>의 기준
평판재하시험을 실시한 경우
허용 처짐량3)
5mm 이하
-
타이어 롤러의 복륜하중 5톤 이상, 타이어 접지압 5.6kg/cm2에 의한
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재하시험과 같은 재하시험을 실시하여 지지력을 구하기는 힘들고, 정역학적 지지력공식이나 평판재하시험 결과를 이용하여 구한다.
정역학적 지지력공식으로는 3장에서 설명한 얕은 기초의 지지력공식을 사용하여 극한지지력을 구하며, 허
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시험계획
종 별
시 험 종 목
시 험 방 법
시 험 빈 도
비고
터파기
(지지력)
확대기초
KS F 2444
- 필요시
되메우기
현장밀도
KS F 2311
- 독립구조물 : 개소별 3층 마다
- 연속구조물 : 3층마다, 50m 마다
- 관로매설물 : 3층마다, 100m 마다
현장
평판재하
K
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시험 34
그림 3.3. 수평하중 재하장치 35
그림 3.4. 단계별 하중재하방식 36
그림 3.5. 스프링타입 변위계(LVDT) 40
그림 3.6. 와이어 변위계(CDP-50) 40
그림 3.7. 데이터로거(TDS-602) 41
그림 3.8. 모형지반 조성과정 43
그림 3.9. 모형실험 개략도 44
그림
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시험을 하였을 때 각 체에 남는 누계량의 전시료에 대한 중량백분율의 합을 100으로 나눈 값
>FM = 각체에 남는 누계(%)의 합계 / 100
▶ 점토지반 개량공법 두가지 제시 및 설명하라
① 치환공법 : 연약층의 흙을 양질의 흙으로 교체하는 공법
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재하 시험과 안전성 검사를 수행하며 20% 향상된 작업 효율과 15% 감소된 안전 사고율을 기록하였으며, 이를 기반으로 현장 안전 관리능력을 갖추게 되었습니다. 강점은 문제 해결 능력과 팀워크이며, 복잡한 문제를 체계적으로 분석하여 해결
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재하 시험을 통해 안전등급이 1등급에서 2등급으로 개선될 수 있는 방안을 도출해냈습니다. 실무 경험으로는 중견건설사 인턴으로 참여한 사업장에서 연간 5억 원 규모의 도로 확장 공사에서 현장 안전관리 및 설계 1.지원동기
2.입사 후
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이 필요로 하는 정보와 해결책을 제공하는 역할도 충실히 수행하겠습니다. 개인적 기술 습득과 동시에 조직의 성장에 기여하며, 회사의 신뢰와 평판을 높이는데 이바지하고자 합니다. 장기적으로는 시험분석 분야에 대한 깊은 이해와 실무
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협력하여 여러 차례의 설계와 시험 과정을 통해 실질적인 경험과 문제 해결 능력을 키웠습니다. 이러한 경험은 저에게 평판안테물리적 원리 및 설계 최적화 방법 1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
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