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도체구의 거리에 따른 정전기력 측정은
이동거리 d를 두 도체구 사이 거리의 제곱의 역수 로 나타내야 하는데
이동거리 d를 정전기력이라고 본다면 그래프는 반비례관계의 그래프가
나타나지 않을까 하는 생각입니다.
실험 c.도체구의 전하량
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쿨롱의 법칙
㉡측정 원리
③실험 기구 및 재료
④실험 방법
㉠방전특성 측정.
㉡도체구의 거리에 따른 정전기력 측정.
㉢도체구의 전하량에 따른 정전기력 측정
⑤예상 측정값 및 예상 결론
㉠예상 결론
⑥참고문헌 및 출처
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전하를 띠는 전선과 도체구가 접촉하기 전, 자유전자의 이동으로 인해 인력이 발생하는데, 그 인력의 크기를 구해보려고 했으나 도체구의 움직임이 아주 미세하여 육안으로 식별할 수 있는 이동거리가 아니었기 때문에 구하지 못했다. 또한,
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전하량이 줄어들면 정전기력역시 줄어들었다.
④결론 및 검토
->우리는 이번 실험을 실행함으로써 정전기력에 대하여 자세히 알 수 있었다. 예를 들면 t와 d의 관계, r과 정전기력의 관계 등을 알 수 있었고 이를 바탕으로 우리는 “쿨롱의
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구가 서로 밀어내고 있는 상태에서 그 밀어내는 힘(전기력)의 크기를 유추해보라. (hint: 실의 장력과 중력, 그리고 전기적 척력의 세 가지 힘이 평형을 이룬다.)
(5) 위에서 구한 힘의 크기로부터, (쿨롱 법칙을 사용해서) 도체구에 대전된 전하
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구조의 DNA이고, 많이 이동한 오른쪽 DNA 가 제한효소 처리를 하지 않은 자연상태의 초나선구조 DNA 이다.
Ⅳ. 참고문헌
-「생화학」, Karlson, 김태봉역, 탐구당, 1985, p72.
-「생물학 개론」, 안상태, 화학사, p136-140.
-「Duplex SDS-PAGE를 이용한 단백질
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