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크레인, 구미서관 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선박(배)의 유형
1. 비잔틴 선박
2. 지중해 선박
Ⅲ. 선박(배)의 제도
1. 근거법령
2. 목적
3. 대상선박
4. 제외선박
Ⅳ. 크레인(기중기)의 필요성
Ⅴ. 크레인(기중기)의 일정계획
Ⅵ. 크레인(기중기
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기중기가 사용된다. 이처럼 지게차, 컨베이어, 크레인 등을 용도에 맞게 사용해야만 파손으로 인한 손해를 최소화할 수 있다.
5. 정보시스템
요즈음 물류관리를 보다 효율적으로 실행하기 위해 컴퓨터를 사용한 정보시스템을 도입하는 기업이
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기업의 내부 비용이 된다.
▲ 자동 자가창고
이것은 컴퓨터에 의해 조절되는 컨베이어와 크레인과 같은 자동화된 장비와 현대식 창고 로 이루어지기 때문에 고정비가 아주 높고, 인력의존도가 낮기 때문에 노동력, 조명, 난방 등이 거의 필요
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크레인, 구미서관 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선박(배)의 분류
1. 건화물선
1) Cape-Size
2) Panamax
3) Handymax
4) Handy-Size
2. 유조선
1) ULCC(Ultra Large Crude Oil Carrier)
2) VLCC(Very Large Crude Oil Carrier)
3) Suezmax
4) Aframax
Ⅲ. 선박(배)의 특수성
Ⅳ. 크레인(기중기
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보령메디앙스 http://www.medience.co.kr/
엘지생활건강 http://www.lgcare.com/
유한킴벌리 http://www.yuhan-kimberly.co.kr/
존슨앤존슨 http://www.jnj-korea.co.kr/
존슨즈베이비 http://www.johnsonsbaby.co.kr/ 1. 서론
2. 대상 기업과 시장에 대한 개괄적 소개
2.1 기업 소
유한킴벌리 기업분석, 그린핑거 마케팅, 유한킴벌리,그린핑거,기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,s,
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