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기동
1. 정 전
- 전류가 흐르게 되면 먼저 WL램프에 불이 들어온다. a1 버튼을 누르면 4F 마그네트로 전류가 흘러 4F마그네트가 동작을 하게되어 4F접점들이 붙게 된다. 4R마그네트 앞의 4F접점은 떨어져 4R이 절대 작동 못하도록 한다. 4F접점들이
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기동할 수 없는 단점이 있으며 기동한 후 운전으로 전환 될 때 전전압이 인가되서 전기적, 기계적 쇼크가 있을 수 있다.
그림. 와이델타기동
기동보상기 기동방식
기동보상기라고 하는 V결선의 단권변압기를 사용해서 공급전압을 낮추어 전
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기를 사용하는 경우 기동전류를 제한하고자 할때 또는 높은 전압의 농형 유도전동기를 기동할 때에는 3상단권변압기를 써서 기동전압을 떨어뜨려 공급함으로써 전류를 제한한다. 이 잔치를 기동보상기라 한다.
4-3 권선형 유도전동기의 기동
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기동 (Y-△기동법, 리액터기동, 기동보상기의 기동), 운전 정지 등을 미리 정해 놓은 순서에 따라 제어의 각 단계를 순차적으로 하는 제어를 말한다.
Ⅵ. PLC(프로그램형 제어기)의 장단점
1. PLC의 장점
(가) 계전기 제어 방식에서 이루어지는 배
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기동방법
① Y-△ 기동
② 리액터 기동
③ 기동보상기에 의한 기동
118. 내화배선의 공사방법
① 금속관공사
② 2종 금속제 가요전선관 공사
③ 합성수지관 공사
119. 내열배선의 공사방법
① 금속관 공사
② 금속제 가요전선관 공사
③ 금속덕트
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