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자동차보험의 개선안에 대해 알아야 할 필요가 있을 것이다.
2.자동차보험의 가격자유화의 의의
(1)자동차보험 가격자유화란
과거 자동차보험료는 전체 약 1,300만 보험가입자에게 미치는 영향을 감안하여 감독 당국에서 엄격히 통제하였다.
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이유 : 재원 vs 창의 및 효율성, 적정 투자전략 :timing과 규모
. 지역균형발전 및 민자 저소득층에 대한 기여, 적정 대상사업 1장. 연구의 의의 및 목적
2장. 이론적 배경과 현황
3장. 개선방안 접근
1. 추진방식에 따른 민자유치 유형
2.
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자동차상품에 타 보험 종목을 결합해 하나의 증권으로 여러 위험을 동시에 담보할 수 있는 패키지형 상품의 개발이 요구되고 있다. 계약자는 단일상품으로 다양한 위험을 보장받을 수 있어 편리성이 제고된다. 보험사는 건당 수입보험료의
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보험료가 대동소이하고 예금자보험법에서 보험금의 지급을 전액 보장하였기 때문에 보험계약자들은 상품내용이나 가격, 보험회사의 재무건전성을 크게 고려하지 않은 채 보험에 가입해도 되었다. 그러나 자동차보험 가격자유화가 시행되면
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가격 자유화 이후 일본 자동차 보험시장의 상품개발은 상품의 다양화, 새로운 할인율 적용 방법 개발, 보험료 납입방법의 다양화, 리스크 세분형 및 통신판매 상품의 개발, 패키지형 상품 등에 초점을 두고 신상품들이 개발되어 판매되고 있
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가격자유화 이후 선진국 자동차보험시장의 상품개발은 상품의 다양화, 새로운 할인율 적용방법 개발, 보험료 납입방법의 다양화, 리스크세분형 및 통신판매 상품의개발, 패키지형 상품 등에 초점을 두고 신상품들이 개발되어 판매되고 있다.
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자전거이용의 문제점
Ⅴ. 국내 자전거이용 활성화 방안
1. 자전거 전용도로 확대
2. 자전거 전담부서
3. 대중교통 연계 및 생활밀착형 자전거 이용활성화
4. 시민단체의 역할
5. 자전거 보험의 확대
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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