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로 앞서 설명했듯이 비록 차별적이고 선택적인 노인복지 측면의 무임승차 제도이지만 꼭 필요한 일에만 노인들이 지하철을 이용하였다면 아무런 문제없이 지하철 무임승차 제도는 오히려 좋은 제도로 국민적 공감을 받았을 것이다.
하지만
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도 충분하다고 본다. 그리고 이러한 세대 간의 갈등이나 지하철의 적자의 모든 책임은 그동안 자신들의 무임승차를 무분별하게 이용한 노인들이 자초한 행위라 할 수 있으며 지하철이 단순히 여름에는 더우니깐 에어컨이 시원한 장소라 이용
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지하철을 기피하고 있으며 사회적인 약자인 임산부나 어린 영유아들이 노인들로 복잡한 지하철로 인해 지하철 이용을 포기할 정도로 유료 승객들의 이용이 줄어들고 있다는 것이다.
그렇기 때문에 노인들의 무분별한 무임승차를 위의 대안
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급하는 것이 오히려 노인복지를 위한 명분이라면 이것이 가장 낫다고 생각한다. 그렇게 된다면 지하철 이용이 필요한 노인들은 한달 교통비로 지금과 같이 불편함 없이 이용을 할 수 있을 것이고 무분별하게 여름에는 시원한 에어컨과 겨울
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지하철을 이용하는 게 원래는 굉장히 편한 운송수단이 지하철인데 현실은 굉장히 부담스러운 일이 되어 버릴 정도로 지하철의 노인들로 인한 혼잡은 정말 심각하다고 할 수 있다.
그렇기 때문에 노인들이 자발적으로 최소한 출퇴근 시간이용
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