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책임부담 2)단일운임 적용(Through Rate) 복합운송에 따른 운임은 각 운송구간에 따라 별도로 설정하는 것이 아니라, 전운송구간에 걸친 단일화된 운임 3)복합운송증권의 발행(Multimodal Transport B/L) 복합운송에서는 최초의 내륙운송인에게 화
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  • 등록일 2016.04.03
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* 복합운송인의 책임체계 - 단일책임체계 (Uniform Liability System) - 손해발생의 구간, 운송방식 또는 불명손해 등의 여부를 불문하고 전 구간을 통해 단일 책임원칙에 따라 복합운송인에게 책임을 부담시키는 체계 - 장점 1. 이 체제를 사용
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  • 등록일 2014.10.28
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운송주선인의 역할보다는 국제복합운송체제하에서 복합운송인으로서의 역할을 동시에 수행하고 있는 것이 사실이다. 현재의 복합운송주선인은 과거와는 달리 단순한 하주 또는 위탁자의 대리인이 아니고 전 운송구간의 운송책임을 인수하
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  • 등록일 2008.04.15
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운송수단을   이용하여 출발지에서 최종 목적지까지의 운송구간 중 화물 자체를   이적(移積)하지 않고, 일관운송(through transport)하는 것  2) 일관운송의 전 구간에 대해 책임을 지는 주체가 복합운송인   (combined transport operator
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  • 등록일 2013.02.12
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복합운송의 의의 적어도 2종류 이상의 다른 운송수단을 이용 하여 한명의 복합운송인이 복합운송증권 (Multimodal Transport Bill Lading)을 발행하여, 물품을 인수한 때로부터 인도할 때까지 단일의 일괄 운송책임을 지면서 단일의 복합운송 운임률
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  • 등록일 2017.10.18
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논문 20건

책임을 인정하고 업무를 수행한다. 생명과 재산의 보호, 고용주의 기업 또는 내게 할당된 다른 조직이나 기관에 대해 범죄의 예방 및 감소 그리고 모든 사람의 헌법적 권리를 존중한다. 둘, 정직과 성실로 일하며 나의 경비의무를 수행함에
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  • 발행일 2011.09.16
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책임을 지도록 해야 할 것, 셋째, 정부와 정치권의 한건주의식 행태나 국가정보기관과 국방부 등 안보기구의 영향력에 의해 대북 투자사업이 중단되거나 과열되어서는 안되며, 보다 장기적인 관점에서 정경분리의 원칙 하에 지속적으로 추진
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  • 발행일 2005.01.24
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복합요법 방법을 사용하는가? _①예 _②아니오 16. 하지통증 발생 감소를 위하여 의료용 압박 스타킹을 사용 하는가? _① 예 _② 아니오 ⇒압박 스타킹을 사용 한다면 사용시간은 어느정도인가? ① 지속적으로 ② 근무시간동안만 ③ 가
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  • 발행일 2010.03.03
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책임성을 키워나가야 하고 자발적인 상부상조의 노력을 해야 할 것이다. 공공부문은 민간부문을 대등한 파트너로 인정하는 태도를 가져야할 것이다. 의사소통과 협조, 조정, 통합의 방법이 사회복지서비스 실시의 주된 기술이 되어야 할 것
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  • 발행일 2012.04.20
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  • 저자
책임성을 제고하기 위하려 시민의 복지를 위한 종합적인 구도의 설정 및 기획, 조정의 기능이 강화되도록 해야 할 것이다. 특히 기초자치단체는 중앙정부(보건복지가족부)에서 광역단체의 제도를 집행하는 기능적 역할에서 벗어나 해당지역
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  • 발행일 2012.04.20
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  • 저자

기업신용보고서 8건

(주)대도복합운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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  • 가격 13,000원
  • 발행일 2021.06.08
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)대도복합운송
  • 대표자 김영현
  • 보고서타입 국문
(주)대도복합운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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  • 발행일 2021.06.08
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)대도복합운송
  • 대표자 김영현
  • 보고서타입 국문
(주)대도복합운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
  • 페이지 12페이지
  • 가격 55,000원
  • 발행일 2021.06.08
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)대도복합운송
  • 대표자 김영현
  • 보고서타입 영문
(주)대도복합운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
  • 페이지 8페이지
  • 가격 11,000원
  • 발행일 2021.06.08
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)대도복합운송
  • 대표자 김영현
  • 보고서타입 영문
서영복합운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
  • 페이지 16페이지
  • 가격 13,000원
  • 발행일 2020.04.18
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 서영복합운송(주)
  • 대표자 신대명
  • 보고서타입 국문

취업자료 162건

복합운송 강화 전략으로 보이며, 이를 통해 물류 역확장과 매출 다변화 기회를 확보한 것으로 판단됩니다. 목차 1. 고려해운 면접질문 모음 인성 + 직무 2. 고려해운 면접후기 및 합격팁 3. 1차 2차면접 통합기출질문 List 4. 면접에 임하는
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  • 등록일 2025.06.27
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 직종구분 기타
이룰 수 있는 최고의 기회이며, 저는 이 기회를 통해 전문성과 책임감을 갖춘 화물 운송 전문가로 성장하여 회사의 글로벌 경쟁력 강화에 적극 기여하겠습니다. 1. 지원 동기 2. 직무관련 경험 및 역량 3. 인턴십 프로그램 참여 포부
  • 가격 2,500원
  • 등록일 2025.05.28
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 전문직
운송, 제조 등 다중작업공간의 안전관리 전문가로 성장하고 싶습니다. 이 경험은 그 출발점이자 현장의 감각을 기르는 소중한 기회라고 생각합니다. 5. Q: ESG와 안전관리의 연결점은 무엇이라 생각합니까? A: ESG 중 ‘S’인 사회적 책임은 ‘근
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2025.05.07
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
대한 자신감과 의지, 책임감 등에 의해 복합적으로 작용된다고 생각합니다. 그러므로 서류 심사에 부족한 부분이 있더라도 면접을 통한 검증과정을 꼭 거쳐서 인재를 뽑아야 한다고 생각합니다. 어학점수, 학점은 타 지원자에 비해 부족할 수
  • 가격 1,900원
  • 등록일 2013.03.26
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
은 외적 기준인 학점과 어학에 의해 좌우되는 것이 아니라, 개인의 일에 대한 열정, 책임감 등에 의해 복합적으로 적용된다고 생각합니다. 그러므로 서류 심사에 부족한 부분이 있더라도 면접을 통한 검증과정을 꼭 거쳐서 인재를 뽑아야 한
  • 가격 1,800원
  • 등록일 2014.04.24
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
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