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볼트연결 작업을 수행할 수 있는 장점이 있다. 그러나 볼트연결이 가능하도록 연결판을 사용하는 등 연결부의 상세가 복잡해지고, 복잡한 구조물의 경우에는 볼트이음이 불가능한 경우가 있다. 대부분 용접의 품질관리가 용이한 공장에서는
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이음 부분의 강도가 매우 크다.
e. 노동력을 절약할 수 있고 공사 기간을 단축시키므로 경제적이다.
(4) 응력 계산
a. 이음부의 허용 전단력
여기서, : 볼트 1개 1마찰면당의 허용력
: 이음의 미끄러짐에 대한 안전율 (=1.7)
: 마찰계수 (=0.4), : 설
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볼트이음부의 틈, 다이아프램 개구부의 빗물침입
▶ 도막품질의 확보가 어려운 부위의 부식
☞ 현장이음부, 볼트머리와너트, 리벳머리돌출부
☞ 가스 절단된 부재의 모서리부
부식사례 1 부식사례 2
부식사례 3 부식사례 4
부식사례 5 부식사
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이음을 할 때, 기밀(氣密)을 필요로 할 경우에는 코킹(caulking)을 하며, 코킹을 완벽하게 하기 위해 풀러링(fullering)을 하는 경우도 있다. 그러나 최근에는 용접기술이 진보됨에 따라, 리벳이음은 용접으로 바뀌어가고 있다
볼트의호칭
M6은 미터
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볼트의 군은 그 군의 중심이 부재의 중심과 일치되도록 배열하여야 한다.
또한 축력을 받는 부재의 축을 한 점에서 만나지 않을 때는 편심의 영향을 고려하여야 한다.
6) 접합부는 부재에 발생하는 응력이 완전히 전달되도록 하고 이음은 가능
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