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수출화물 적하목록의 제출
- 선사나 항공사는 자신이 발행한 선하증권(MASTER B/L)자료를 입력한다. 포워더는 선사, 항공사로부터 발급받은 MASTER B/L을 기초로 자신이 발행한 HOUSE B/L 자료를 입력한다
- MASTER B/L(M-B/L)이란 선사나 항공사가 자신이
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부두 조성
4) 북항 주항로 준설과 해저암초 제거
5) 북항 부두의 배후지 및 배후도로 건설
6) 일반부두 「직통관제」 시행
7) 선박물품 국제 물류센터의 설립과 선박수리 부두조성
8) 수산업의 업종별 허가정수 설정
9) 물류정보망의 다원적
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부두운영회사제 운영 개선에 관한연구, 서울대학교
임문택(1998), 무한경쟁시대의 컨테이너부두 운영전략, 한국항해항만학회
윤순배(1994), 부두운영체제 개선에 관한 연구, 한국해사법학회
양창호(2010), 국내 컨테이너 부두시설 확보제도 개선
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제도와 우리나라 항만관리제도의 개선 방향
▷ 한국 컨테이너 부두공단(2001), 항만 변천사, 영진인쇄사
▷ 한국항해학회지(2000)
▷ 한국항만협회(2006), 항만 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항만시설의 정의
1. 항만시설의 일반적 정의
2. 법적 정의
1) 우리
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, 분도출판사
○ 전경연(1982), 원시 그리스도교의 바울, 서울 : 대한기독교 출판사
○ 홍정수(1990), 다종교와 기독교, 서울 : 조명문화사 Ⅰ. 유교
Ⅱ. 불교
Ⅲ. 기독교
Ⅳ. 도교
Ⅴ. 부두교
Ⅵ. 이괘교
Ⅶ. 사이비종교
참고문헌
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제도하에서 이를 도입하는 것은 시기상조이기는 하나 향후 지방자치제 경찰제도가 실시될 경우 점진적으로 검토해 볼 사항이다. 설제윤, “경찰과 민간경비의 공조체제를 통한 방범활동 강화방안에 대한 연구”, 1998.
Ⅶ. 결 론
우리 사회는
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제도 확대 등에 따라 컨테이너 1개당 취급비용이 13% 감소한 것으로 나타났다. 리드타임 단축 측면에서는 세관조사를 바탕으로 일본 국내 전체항만의 컨테이너화물의 입항에서 수입 허가까지의 시간이 2001년 2.4일에서 2006년 2.1일까지 단축된
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제도나 규정을 개선할 수 있는 수준의 역량을 갖췄습니다. 또한, 파생되는 예산 및 회계업무와 부가적인 사무행정 업무를 숙련된 경험을 토대로 능숙하게 수행할 수 있습니다. 게다가 핵심역량으로 속도를 내세울 수 있습니다. 빠른 행정을
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