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시스템
- 유고에 의한 지체 40% 감소
- 연간 122천톤의 일산화탄소, 1,400톤의 탄화수소, 1,200톤의 질소산화물 감소
<부록-2> ITS 제공서비스 재분류(안)
1) 교통관리최적화 서비스
교통관리최적화 서비스는 국가지능형 교통체계의 기반 구조적
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교통부(1999) - 지능형교통체계 구축 활성화 방안, ITS Korea 창립기념 세미나 및 전시회
배상훈(2000) - 우리나라 지능형교통체계(ITS)부문의 산업화 전략, 교통개발연구원
이원규(1999) - 부산시 교통현황 및 지능형교통시스템(ITS) 도입방안, 지방자
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및 보급
·첨단도로시스템(AHS : Advanced Highway System)
: 각종 센서를 통해 노면 및 도로주변상태를 감지, 경고하는 등 우선적으로 도로 시설을 지능화
<그림 3> ITS의 5개 기술분야
7. 지능형교통시스템(ITS)기술의 철도기술분야 연계 및 적용가
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ITS업무를 전담하는 교통정보기획과 설치 (‘99.6)
- 지능형교통체계 기본계획21」로 개정고시(‘01.3)
(2) 장비 및 시스템 성능 시험을 위한 시범사업 등 추진
1) 과천 ITS 시범사업(‘97.12)
- ITS센터와 교차로 교통제어 등 7개 시스템 구축운영
2) 수
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교통관리계획 운영사례 손봉수/한양대학교 연구교수
인터넷 조사
본 과제에서 시행방안, 외국의 사례, 기존해결 방안은 자료를 참조하였고
기타 문제점 및 새로운 기획방안, 향후 추진계획 개인적인 소견을 말했음 과제의도
국내현황 (
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현황 및 문제점 분석 ……………………………………………31
1. 부산북항 과 부산신항………………………………………………………31
2. 부산북항과 부산신항의 현황과 개발계획………………………………33
3. 부산북항과 부산신항의
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및 규모 산정
2. 건축계획
가. 최유효공간 사용계획
나. 동선계획
다. 유치업종 배치계획
라. 세부면적 배치계획
Ⅴ. 경제성(수익) 분석
1. 투자분석
가. 운영손익분석
나. 자금수지분석 수입보증금임료, 관리비와 지출
다. 수익성분석 현
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지배구조의 한계를 극복하고,‘분권과 자율’에 기초한 중앙과 지방의 파트너십 구축
2. 지방분권의 주요과제
[5] 혁신도시 입지선정 확정
1. 입지선정
2. 정부지원
3. 혁신도시 입지선정 현황 및 향후 추진계획
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계획ㆍ관리방향
3. 지속가능한 관광개발과 관련된 주요정책 방향
가. 통합적인 관광자원 관리 구축
나. 체계적이고 과학적인 관리운영계획 수립
다. 시범적인 문화관광마을의 지정운영
라. 의사결정 및 집행단계에서 지역주민
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및 강릉단오제 현황과 문제점
1. 강릉시 관광환경
2. 강릉단오제 현황과 문제점
Ⅲ. 강릉단오제 활성화 방안
1. 효율적인 운영체계 구축
2. 관광상품의 발굴
3. 축제내용의 차별성 확보 및 주민참여 프로그램의 개발
4. 홍보, 안내
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한국지능형교통체계협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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한국지능형교통체계협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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한국지능형교통체계협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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한국지능형교통체계협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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완성하겠다는 울산광역시의 비전이 달성되기 위해서는 물류경쟁력 강화를 위한 연계교통체계, 도시고속도로가 유일한 방법이라 생각해 보았다. 서언
1. 정책사업의 동향 및 전망
본언
1. 정책목표
2. 혁신계획
3. 추진일정
결언
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교통에 대한 연구를 할 것입니다. 향후 박사학위 취득 후 전문 연구기관에서 지방교통 및 대중교통에 관한 심화된 연구를 할 예정입니다. 단기간에 계획된 도시가 아니라 장기간에 걸쳐서 인간중심의 교통환경이 잘 스며든 그러한 교통체계
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체계를 갖춘 지역으로 자리매김할 것입니다. 지속적인 기술 혁신과 전문성 개발로 경기도 교통 체계의 경쟁력을 확보하고, 교통 문제뿐 아니라 환경, 안전 등 다양한 사회문제 해결에도 기여할 수 있을 것입니다. 이를 위해서는 유관 부서 및
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교통공사 9호선운영부문
1.지원분야의 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량이 무엇이라고 생각하며, 그 역량을 갖추기 위한 노력 또는 관련 경험을 구체적으로 기술해 주십시오.
2.예상치 못했던 문제로 인해 계획대로 일이 진행되지 않
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계획
1. [자기소개서] 한국보육진흥원 및 지원 분야(직무)에 관심을 갖게 된 계기는 무엇이며, 지원 분야(직무)에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 기재하여 주시기 바랍니다.(최소 200자, 700자 이내)
2. 문제 상황 발생 시, 기
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