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보험서비스도 점점 증가하고 있다.
8. 결 론
앞서 말했듯이 엘니뇨 현상에 대한 원인은 밝혀지지 않았다. 그렇다면, 기상이변에 대한 사전적, 사후적 대책이 필요하며, 기상이변이 생기는 원인을 살펴보아야 할 것이다. 산업화로부터 시작된
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자동차 보험 카드 등의 분야에서 국내 굴지의 대기업들이 자사제품 마케팅 및 홍보에 네트워크 마케팅을 활용하고 있다. 이들도 불법이란 말인가? 많은 네트워크 마케팅 사업자들이 주위의 부정적인 시선과 거절로 힘들어 하고 있다. 그러나
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손해에 따른 민사배상액 상당액을 받기로 하고, 반면 사업주는 그 배상액을 후에 분할하여 노동부에 납부하기로 합의해서 노동부에 특별급여를 청구하면 산재보험에서 대불해주는 것입니다. 따라서 재해자와 사업주가 이와 같은 내용을 합
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부양적 요소
3. 위자료적 요소
Ⅳ. 재산분할의 대상
1. 부부의 협력으로 이룩한 재산
2. 특유재산
3. 퇴직금, 연금
4. 보험금, 손해배상, 근로자산업재해보상
5. 전문학위, 증서, 면허 등
6. 채무
7. 제3자 명의의 재산
Ⅴ. 재산
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있어서는 결산기를 말한다. 이하 이 조에서 같다.)와 그 전에 작성하여야 할 상업장부 및 그 부속명세서와 그 일정시기와 그 전에 하는 계산에 관하여는 종전의 규정에 의한다. 1편 총칙
2편 상행위
3편 회사
4편 보험
5편 해상
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무역계약 의의
Ⅱ. 품질 조건
Ⅲ. 수량 조건
Ⅳ. 가격조건
Ⅴ. 선적조건
Ⅵ. 대금결제조건
Ⅶ. 보험조건
Ⅷ. 포장결정에 관한 사항
Ⅸ. 무역 클레임과 중재
Ⅹ. 중재판정 사례
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손해배상청구는 이유 없다고 판정하다. Ⅰ. 무역계약 의의
Ⅱ. 품질 조건
Ⅲ. 수량 조건
Ⅳ. 가격조건
Ⅴ. 선적조건
Ⅵ. 대금결제조건
Ⅶ. 보험조건
Ⅷ. 포장결정에 관한 사항
Ⅸ. 무역 클레임과 중재
Ⅹ. 중재판정 사
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보험에 의해서 카바 될 수 없는 손해부분에 대한 어떤 종류의 보증을 정부에 요청함으로써 해결책을 강구하려 하고 있다.주9)
주9) 그러나 오늘날 국제 항공책임에 대한 세계적인 추세는 항공기제조자 책임을 논의하여 인정하기에 이르렀다.&
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손해보상범위는 FPA조건에 더하여 불특정분손을 보상하고 있는 것이 특징이다. FPA조건과의 차이는 황천(荒川)에 의해 발생한 단독해손을 FPA조건은 부담보로 하지만, WA조건은 담보하는 점에 있다. 신해상보험증권에서는 Institute Cargo Clauses(B)가
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부작위에 의한 기망을 부정한 사례>
① 중고 자동차 매매에 있어서 매도인의 할부금융회사 또는 보증보험에 대한 할부금 채무가 매수인에게 당연히 승계되는 것은 아니므로, 그 할부금 채무의 존재를 매수인에게 고지하지 아니한 것은 부
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