|
전압 를 측정하고 기록하라.
-(측정값) = 213㎷
다음 식을 이용해 회로의 입력 임피던스 를 구하라.
-(계산값) = 26.9㏀
저항 를 제거하라.
c. 무부하 상태에서 출력 전압 를 측정하라.
-(측정값) = 1.07V
부하 저항 을 연결하라. 이때 나타나는 출력 전
|
|
|
회로 양단에 걸린 전압 Vt를 측정하여 옴의 법칙을 이용하면 회로의 임피던스 Z를 구할 수 있다.
Z =
병렬 LC회로에서는 Vt는 Q와 비례한다. 병렬 LC회로에 병렬로 저항을 연결시키면(부하연결) V는 감소하게 되며 따라서 회로의 Q도 작아진다.
3.
|
|
|
회로에 요구되는 경우에 필요하다.
3. 고역 통과 필터
고역 필터는 차단 주파수 이상의 모든 주파수를 부하에 통과 시키는 반면 그보다 낮은 주파수의 전압은 부하 양단에 크게 나타날 수는 없다. (a)의 그래프는 0에서 50[㎐]의 지지대를 갖는
|
|
|
분할 분사 시스템이 사용된다. 분할 분사 시스템은 샘플을 일정비율은 버리고 일정비율은 분석하는데 일반적으로 분할 비율은 1%의 샘플을 통과 시키는 100: 1 또는 그 이상을 사용한다. 분할 분사는 결과물에서 좀 더 적은 횟수의 피크를 나타
|
|
|
부하 저항
R_2
를 변성하여 전원측 부하 저항
R_1
과 같게 한 회로망을 임피던스 정합 회로망(impedance matching networks)이라 하며 이러한 조작을 정합이라 한다. 1. 개 설
2. 어드미턴스의 파라미터와 4단자망의 병렬 접속
3. 어드미턴스의
|
|
|
회로와 입력신호에 대한 이들의 응답을 나타내었다. [그림 12]에 나타낸 모든 파형은 구형파이지만, 클램핑회로는 입력이 정현파신호일 때도 똑같이 동작을 한다. 실제로 정현파 입력을 갖는 클램핑회로를 해석할 때 정현파 신호를 같은 피크
|
|
|
전압원 병렬회로)
[예제] 내부저항을 갖는 배터리가 다음과 같이 접속되어 전력을 공급할 때 부하에 흐르는 전류와 각 배터리가 공급하는 전류를 구하라.
등가전압원
등가저항
부하단자에 걸리는 전압
, , ,
변전실 설계
면적
층고
고압인
|
|
|
전압분배법칙).
공통드레인, 게이트 ,소스 나름대로의 이점들을 살려 다단으로 증폭기를 설계하면 좋은 이득 고입력 저출력 저항을 가지는 증폭기를 설계할 수 있습니다,
3. JFET 공통 드레인 증폭기 P-spice 시뮬레이션 수행 결과
회로도 )
시뮬
|
|
|
전압원으로 쓰일 수 있다.
7. 제너 다이오드와 LED를 직렬 구성 시 LED의 빛 발산 유무에 따라 제너 다이오드의 ‘on’, ‘off’ 유무를 알 수 있으며 제너 다이오드와 LED의 조합을 통해 제너 다이오드가 정전압 회로에서 쓰이는 것을 실제적으로
|
|
|
회로의 단락, 절연파괴 등
변압기(PT)의 원리 : 페러데이 전자기유도 작용에 의해 유기되는 전압을 이용, 주파수, 권수, 철심내의 자속밀도에 의해 유기기전력이 변함.
PT 종류 : 절연구조에 따른 분류(건식, 몰드형, 유입형, SF6가스를 이용), 권
|
|
메뉴펼치기
