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북한은 기존의 입장을 바꾸어납치문제 해결을 재조사 할 것을 약속, 항공기 요도호 의 납치범 및 가족을 일본정부에 인도할 것을 약속 이에 일본은 대북제재가운데 인도적 물자수송 선박에 한해 북한선박의 일본 입항 금지 침 북-일간 인적
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Ⅰ. 여는 말
Ⅱ. 이북선박공업의 역사
1. 해방 이전 이북의 선박공업
2. 해방 이후 이북의 선박공업
Ⅲ. 이북선박공업의 현황
1. 조선관련 행정조직
2. 주요조선소
3. 선박 건조량과 보유량 현황
4. 선박건조 기술수준과 건조실적
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북한으로 하여금 “무력도발에는 불이익이 돌아간다”는 점을 확실하게 깨닫게 해줘야 한다. 그런 방안에는 경제적 수단과 군사적 수단이 있을 수 있다. 전자의 예로는 제주해협에서의 북한선박 통항 금지, 남북교역 대폭 축소(개성공단 사
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북한측에 상당한 타격을 준 일본측의 대응에 관하여 살펴보자.
일본측은 북한 선박.상품.관계자 일본 접근을 원천봉쇄했다.
일본 정부는 안전보장회의를 열고 북한의 핵실험 발표에 대한 대응으로 초고강도 제재조치를 결정했다.
일본 정
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북한 선박으로 추정되는 괴선박을 침몰시킨 것도 일본이 가진 초계 능력으로부터 비롯된 정보 수집 능력이 없었으면 불가능 한 일이었을 것이다. 지금은 패전이후 바뀐 헌법에 의해 핵잠수함을 만드는 것과 취항가지도 불가능하지만 지금 있
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출시, 북한의 항구 하역능력, 대형선박의 접안능력 및 수송수단별 상차와 하역 관련 문제 등 세부적인 많은 문제가 있어 단기간 일정량 이상의 공급을 어렵게 하는 큰 요인들로 지적되고 있다.
이상의 북한의 해송, 도로, 철도의 후송 여건을
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북한에 분명히 인식시키기 위해 한 목소리를 내야 한다. 미국은 북한의 대량살상무기 수출 선박 차단을 위한 국제적인 노력을 기울일 것이다. 북한이 앞으로 어떤 행태를 보일지는 알 수 없으나 돌발적인 사태 가능성도 유의해야 한다. 북한
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