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자동차시장 향후 판도
5) 상하이, 베이징, 광저우 - '중국의 디트로이트' 자리 놓고 경쟁
(5) Service Policy
2) 정비･점검은 차량의 중요한 건강관리
3) 안심할 수 있는 순정 부품
Ⅳ. 다각화 전략
Ⅴ.우리나라의 Honda 진출상황과 극
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차
Ⅰ. 기업 개요
Ⅱ. 환경분석
1) 엔진 오일 시장특성
2) 경쟁사
3) 구매행태
4) 일본 시장의 SWOT 분석
5) 한국 시장의 SWOT 분석
Ⅲ. STP 전략
1) 일본 시장의 문제점과 마케팅 목표
① Segmentation
② Targeting
③ Positioning
2) ZIC의 한국시장
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(2) 효과분석
7. 농심의 마케팅전략
8. 농심 마케팅믹스 4P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
9. 농심 글로벌 마케팅사례
(1) 중국진출 마케팅사례
(2) 미국진출 마케팅사례
(3) 일본진출 마케팅사례
10. 농심 미래전략 제언
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까지 기술 수준이 낮고 비효율적이었다. 1980년대에 들어서 인도 정부의 규제 완화가 이루어지면서 해외 자동차 기업들이 시장에 진출하기 시작했는데, 그 시초는 일본의 스즈키이다. 스즈키와 인도 정부가 합작하여 설립한 마루티 Udyog는 최
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해외시장 진출의 실패와 국내시장 성장의 한계에 봉착한 싸이월드는 해외 SNS의 한국시장 진출에 대응하기 위하여 지난 3월 17일부터 트위터를 벤치마킹한 단문 블로그 서비스 “커네팅” 서비스를 시작하였다. 페이스북은 본격적인 한국 시
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마나 중요한지를 보여주는 실례라 할 수 있다.
현재 디즈니는 홍콩과 상하이로의 모험을 시도하고 있다. 성공을 예상하며 낙관적인 시각으로 바라보고 있으나 프랑스와 같은 실패에 대한 두려움 또한 남아 있을 것이다. 게다가 홍콩과 상하
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차별성도 거의 존재하지 않는다. 미샤의 타겟층 자체가 지닌 한계도 존재하며, 오히려 이미지 마케팅 면에서는 후발주자인 더페이스샵보다 뒤지고 있다. 이러한 성공 및 실패요인의 분석 결과 브랜드, 커뮤니케이션, 제품의 차별화를 통해 타
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자동차 부품의 글로벌 아웃소싱이나 FTA 등으로 인한 시장의 확대, 완성차 생산업체들의 해외이전과 같은 기회를 잘 활용해야 할 것이며, 에스엘의 주력상품인 헤드램프 시장에서 우수한 품질을 바탕으로 선두적인 위치에 있는 독일의 HELLA 와
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해외마케팅자회사, 해외생산-마케팅자회사의 운영에 공동참여 한다는 조항을 제휴협약에 포함
3) 제휴 관리
① 제휴파트너와의 사이에 존재하는 문화적 차이에 대한 철저한 인식을 바탕으로 중요한 문화적 차이점에 대한 민감성 관리
② 제
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차 생산에 있어 마케팅, 시스템, 설계 생산기술, 구재, 제조, 판매 등 모든 부분이 중요하지만 우리는 자동차 부품구매에 중점을 두고 조사를 하였다. 자동차 부품의 조달방법은 환경과 상황에 따라 변화하고 있다. 완성차 업체가 해외에 진출
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