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마토>
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0006290001
<연합뉴스>
http://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/589918.html
<한겨레>
http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=368589
<뉴스토마토> 목 차
Ⅰ. 대우조선해양
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때문에 기술력의 향상은 반드시 추구되어야 한다.
조선업의 특성상 고도의 기술이 요구되는 만큼 대우조선해양은 연구개발에 집중함으로서 기술력 향상을 도모하고 있다. 독자적인 기술개발보다 업체들과의 협력을 통한 기술개발의 효과가
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해양부 자료에 의하면 기상악화로 인한 좌초나 기관손상보다는 선박 간 충돌이 가장 큰 원인으로 나타났다. 이는 유조선 외의 선박도 마찬가지라고 한다. 항로 및 항만 시스템의 개선과 항로 준수교육 강화 등의 노력이 필요하다는 것을 의미
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해양부문의 제작 노하우를 무기로 해외에 적극적으로 진출한 결과라고 회사 측은 설명했다.
대우조선해양은 자사의 뛰어난 기술력을 바탕으로 하여 막대한 매출을 달성하고 있다. 조선분야에 있어서 우수한 강점을 가지고 있기 때문에 지
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해양수산개발원
▷ 죄야문민(2007), 일본 수산관계시설 재해복구 사업의 개요, 한국어촌어항협회
▷ 재정경제부 지역특구기획단 특구기획과(2006), 특구운영성과 평가결과, 한국개발연구원
▷ 정권태(2009), 일본수산관련 법규집, 수산업협동조
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해양경찰의 활동을 지원하는 수준에 그쳤다고 한다. 또한, 해상에서 방제활동이 가능한 해양환경관리공단 및 민간방제업체의 경우, 방제활동에 대한 적극적인 활동을 할 수 있는 통로가 마련되어 있지 않는가 하면, 대응조직들이 존재하고
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대우조선의 매각
1. 해외매각 가능성
2. 국내매각 가능성
3. 분할매각 가능성
4. 매각 방식 : 자산매각과 영업양도
Ⅲ. 대우조선의 노동자 설문조사
1. 조사대상자의 일반적 특성
2. 조사대상자의 작업관련 특성
3. 신체부위별 근골격계 증
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대우그룹 지식경영시스템
1. 대우정보시스템의 지식경영 체계
2. 지식경영을 위한 기반 구조
1) 표준화 지향
2) 정보공유수단
Ⅵ. 삼성SDS 지식경영시스템(아리샘)
1. 아리샘의 구축 배경
2. 아리샘의 구축내용
3. 아리샘의 활용촉진 방안
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해양환경측정망 14년, 해양환경·안전학회
소인호(2000), 서해안지역 설화의 특성 연구 : 인천광역시의 구비전설을 중심으로, 한국구비문학회
정태욱(2009), 서해 북방한계선은 누구를 위한 것인가, 한국역사연구회
정경환(2002), 서해교전의 발
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마련한다.
다섯째, 노동강도강화의 근원인 대우조선의 분사, 비정규직화, 외주 용역화를 즉각 중단한다. 대우조선 노동자들은 비정규직화, 외주용역화를 통해 노동자에 의한 노동자의 착취, 노동자간 경쟁심화를 꾀하는 자본의 의도를 막고,
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