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서비스,출입국신고서 자
동작성서비스 등이 있다.
또한 공항 카운터에 직원의 이름과 사진,소속을 명기한 ID카드를 비치하
는 서비스 실명제, 공항 내 발권 카운터의 도난방지용 유리창을 철거해 고객
과의 거리감을 없앤 것, 애완동물과 탑승
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인천 국제 공항 : 1층 입국층 안내데스크 (2개소)
· 김포 공항 : 2층 출국장 안내데스크 (1개소)
· 제주 공항 : 국내선 청사, 국제선 청사 (1층 도착층 안내데스크)
- 소요 인력
3-9. 수송
□ 기본 방향
- 참가자들에게 최대한 효율적인 서비스 제공
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국제기능 강화의 축으로 활용
1) 각 지역이 국제공항 및 국제항만과 효과적으로 '접속'될 수 있도록 연결 교통망에 대 한 추가 투자
2008년 개통 예정인 신공항철도(인천공항-서울역)와 고속철도의 환승이 편리하도록
동선체계 및 운행시간을
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제공함으로서 공공이익의 나눔 실천 사회분위기 조성할 것으로 기대된다 1. 사업선정이유
2. C U Later 소개
(1) 기업 소개
(2) 비전, 미션 및 철학
3. STP전략
Segmentation
Targeting
Positioning
1) 의료관광의 이미지 확보
2) 현대인들의 욕구
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국적 SCM의 새로운 모델은 도래하는 미래의 미개척 시장 분야에 효율적으로 대처하는 풀무원의 전략이 될 것이다.
참고문헌 및 사이트
유통 신조류와 물류혁신- 산업 연구원 21세기 총서4
저자-서용구, 민경휘, 정종석, 안영효/ 을유문화사 / 200
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국제화물사업→Worldwide Network 정기물량 유치 국제택배사업→Door to Door 서비스 구축, 한중일 특화서비스 국제물류사업→미국 서부, 유럽 RFS 추가 Network 구축, 연관사업(창고, 통관 등) 제휴)하고 신규노선개발(Canada 항공자유화로 북미지역 전략
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국내기업들은 입주를 허용
· 국내기업이 해외에 진출하는 것보다 경제특구에 남는 것이 유리
□ 기업 활동에 장애가 되는 규제, 노사관계 등을 대폭 개선
- 주변국 경제특구들과 비교하여 가장 유리한 여건을 제공
· 원칙적으로 無규제를 지
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항공사의 수주상황]
A380
7E7
현 수주상황
싱가폴 항공 10기
퀀터스 항공 12기
말레이시아 항공 6기
대한항공 5기
루프트한자 독일항공 15기
에어 프랑스 10기
버진 아틀란틱 항공 6기
국제임대 파이넌스사 10기
패더럴익5스프레스 10기
미국 20기
에
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항공사로서 항공사 운영방식과 서비스 품질 차별화 실패로 인하여 아쉬움이 남는 대목이다.
Ⅲ 결 론
1. 시사점
위의 서비스 품질관리 성공과 실패 사례를 통해 국제선 항공사로서 장기적인 명성을 위해서 고객들을 대상으로 하여 서비스 품
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항공의 포지션은 확실히 애매한 감이있다. 저비용항공업이라는 시장의 바탕은 원가우위 전략이다. 하지만 제주항공은 극단적인 비용절감보다는 적당한 수준의 서비스제공을 겸하고 있다. 이러한 전략이 어떠한 결과를 불러올지 아무도 장담
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