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도입글
2. 회사개요
3. 시장분석 및 경쟁업체 분석
4. 문화 체험 관련 사업의 활동 상황
5. 제품 및 서비스
6. 마케팅전략
7. 재무계획 ( 시장 진입 시점의 수개월간 평균 예상 재무, 손익상황임 )
8. 조직도
9. 미래의 위험상황 예측 및 대처
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고객층 형성
* 주요 업체별 가격 비교
3) 유통전략
(1) 전국의 36개 자체 서비스 네트워크
오퍼레이션 기능을 갖춘 서비스센터가 26개, 신개념 접수처인 서비스 포인트가 6개, 인천공항에 게이트웨이 1개를 갖추고 있다. 이 외에도 서울과 부산 지
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항공기 소유는 기초투자비 상승압박과 유지 및 관리비의 상승을 부른다. 이런 측면에서 DHL은 상대적으로 지역서비스를 제공하는 항공사간의 경쟁에서 어려움을 겪고 있는 Lufthhansa와 Jal-Airline와 1990년 전략적 제휴를 통해 항공 서비스의 취약
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(4) SAS 전략
(5) 주요마케팅전략
(6) 타시장과 한계전략
(7) Trim 82 원가절감 프로그램
(8) 문화혁명
(9) 새로운 기업 아이덴티티 프로그램
(10) 새로운 마케팅 프로젝트
(11) 토탈 여행 패키지
(12) 유통
(13) 새 항공기에 대한 탐색
3. 결과
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고객층 형성
* 주요 업체별 가격 비교
3) 유통전략
(1) 전국의 36개 자체 서비스 네트워크
오퍼레이션 기능을 갖춘 서비스센터가 26개, 신개념 접수처인 서비스 포인트가 6개, 인천공항에 게이트웨이 1개를 갖추고 있다. 이 외에도 서울과 부산 지
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통해 방어를 구축하는 한편 전통혼례를 기반으로 더욱 다양한 상품의 개발이 필요할 것이다. 또한 국외 관광객을 대상으로 혼례의 단편적인 상품을 탈피해 전통체험의 상품의 개발을 토대로 시장 확대를 추구할 수도 있을 것이다.
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국인 510만 명, 외국인 70만 명이다.
1. 중국 베이징 올림픽(올해 8월 개최예정)
- 중국을 방문하는 외국인들을 대상으로 한 다양한 광고마케팅을 추진하고 있으며, 중국 outbound 여행사와 직항운항 항공사들과의 다채로운 협력 마케팅도 전개하
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국시장에 대해서는 비자 신청절차를 간소화하고 덤핑 상품에 대한 관리를 강화하여 한국에 대한 이미지를 개선하고 중국인 입맛에 맞는 식단 개발 및 식당 서비스를 강화한다.
3) 중, 일 관광객 접근성을 제고하기 위하여 김포공항의 일본 중
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항의 현재 상황
1. 항만 시설 개요
2. 물동량 분석
3. 최근 동향 요약
4. 여객 터미널 현황
Ⅲ. 평택항의 발전 전략
1. 지역 정부와의 협업
2. 물류 기업 발전 방안
3. 지역 경제와의 상생
4. 인천항과의 협력 방안
Ⅳ. 결론
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항공사와의 마일리지 프로그램 운영
⊙ 패밀리, 비즈니스를 위한 다양한 패키지 상품 개발
패키지 상품을 이용하는 고객에 대한 특전으로 페닌슐라에서 환영음료 제공.
호텔수영장 이용, 가족동반시 보조침대 제공, 비스트로 이용등 다양한
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