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재료
1. 공업재료의 분류
1) 금속재료
철금속 : 주철, 주강, 강철, 스테인레스강, 공구강
비철금속 : 알루미늄, 동, 티타늄, 텅스텐, 기타
2) 플라스틱
열가소성 : 아크릴, ABS, 나일론, 폴리에틸렌, PVC 등
열경화성 : 에폭시, 페놀릭, 폴리아미드 등
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재료에 따라 사용되는 접착제와 이것의 특성과 용도를 알 때 다른 면에서도 활용 할 수 있다.
(1) 오공본드- 먼지와 불순물을 제거한 뒤 얇게 바른 다음 접착한 후 건조시켜 사용한다.
목재와 석재, 비철, 종이에 사용한다.
(2) 공업용 강력접착
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뜨거워진 냉각수를 라디에이터에서 순환시켜 냉각한다. 1. 황동이란?
2. 황동의 성질
3. 황동의 종류
4. 특수 황동
5. 자동차에 사용되는 재료와 중량비율
6. 라디에이터란?
7. 라디에이터가 필요한 이유
8. 라디에이터의 구조와 설명
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마그네슘 합금
마그네슘의 비중은 알루미늄의 2/3정도로서, 항공기 재료로 쓰이는 금속 중에서는 가장 가볍다. 마그네슘 합금은 전연성이 풍부하고 절삭성도 좋으나, 내열성과 내마멸성이 떨어지므로 항공기의 구조 재료로는 적당하지가 않
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마그네슘이 1% 정도 많으며, 불순물로 함유된 미소한 규소는 경화에 관계되는 경우도 있고, 인장강도(引張强度)는 빌름의 것보다 20% 정도 높아 항공기 바깥면의 재료로서 사용됩니다.그러나 두랄루민은 구리가 섞여 있어 알루미늄 합금 중에
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재료를 도포하여 라이닝을 하는 경우가 있다.
이밖에도 해안중에 만들어진 수중콘크리트의 침식원인은 화학작용과 간만에서의 건습 동결융해작용, 그리고 파도의 작용에 의한 세굴작용에 의한 것이다. 해수에는 염화마그네슘, 황산마그네슘
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크다.(강의 2배)
마찰계수가 대단히 적다.
공구 사용시 인선의 강도 유지를 위해 경사각을 작한다. 공구재료의종류
합금공구강(STC)
고속도 공구강(SKH)
초경합금
세라믹 합금
세멧 공구
CBN공구 (Cubic Boron Nitride Tool)
다이아몬드
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재료의 적절한 사용
철강 재료의 콘크리트 구조와 비교하여 여러 가지 장점들로 인해 그 사용범위가 광범위하고, 건물의 기초, 기둥, 보 등의 구조핵심 부분에 많이 사용되고 있다. 하지만 단점 또한 여러 가지가 있다. 얼마 전 국제 무역센터
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재료의 인장시험에서 하중을 0으로부터 증가시키면 응력의 근소한 증가나 또는 증가 없이도 변형 이 급격히 증가하는 점에 이르게 되는데, 이 점을 항복점이라 하며 연강에는 존재하지만 경강이나 주철의 경우는 거의 없다.
2. 연성 : 물체가
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마그네슘, 산화연, 산화아연, 산화망간, 산화알루미늄, 산화 제이철 등을 1개 또는 2개 이상을 배합하여 만드는 것이 유리
1350 ~ 1500도의 고온으로 용융하여 이를 서서히 냉각시킨다. 이때, 유리에 결정이 생기지 않게 고체화 시키는 것이 중
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