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비틀림 시험을 할 때 레버를 돌려서 토크를 가해줄 때 중간에 기록을 잘못 하는 바람에 레버를 돌리지 못해 토크의 값이 많이 떨어졌다.
게다가 강의 비틀림 시험을 할때에는 토크의 값이 너무 빨리 떨어져서 제대로 된 기록을 하지 못해 오
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비틀림시험판을 프레임에 고정한다.
(2) 시편을 삽입하여 고정한다.
(3) 시험편 길이를 조정한다.
(4) 비틀림 게이지 0점을 1. 실험목적 및 개요
2. 기초이론
(1) 비틀림
(2) 전단계수 G
3. 실험방법
4. 실험결과
① 시편거리 측정 (비틀림
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시험에 대한 분석 및 소감
☞금속은‘탄성 변형’과‘소성 변형’의 성질이 있다. 이중 소성변형은 공업적으로 유용한 성질이다. 이번에 수행한 비틀림 실험은 금속의 소성변형을 더 자세히 알 수 있었는데 그 이유는 압축, 인장에 따른 neckin
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비틀림 시험기로 읽은 하중토크를 그대로 사용하면 되지만 비틀림각은 직접 계산해야 한다. 일단, 감속비를 적용해주면 웜기어의 감속비가 63:1 즉, Hand Wheel을 63바퀴 돌리면 시편이 1바퀴 회전하게 된다.
Φ(deg)=
여기서Φ의 단위가 deg 이기 때문
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비틀림 시험기가 처음 만져보는 장비이고 때문에 이것에 대한 숙달도와 주의점을 재대로 파악하지 못하고 실험을 시작하여서 오차가 발생했을 것이다. 실제로 우리조는 실험자가 제대로 실험을 못하여서 도움을 받기도 하였다. 이런 오차를
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시험하면서 소재별 기계적 특성에 대한 감각을 체득했습니다. 이 경험은 실제 부품개발 과정에서 단순한 형상 설계뿐만 아니라 소재의 선택과 공정성 검토까지 고려하는 엔지니어링 사고를 갖추는 데 크게 기여했습니다.
[성격의 장단점]
저
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