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1. 실험목적 및 개요
2. 기초이론
(1) 비틀림
(2) 전단계수 G
3. 실험방법
4. 실험결과
① 시편거리 측정 (비틀림 모멘트 고정)
② 비틀림 모멘트별 측정 (시편거리 고정)
5.결론 및 고찰
(2) 결과 및 검토
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측정기기의 해상도에 따라 좀더 세밀한 측정을 할 수 있으며, 재료의 각 부위에 부착하여 전체적인 변화를 관찰할수도 있다. 하지만 재료 내부의 Strain값을 측정하지 못하는 단점 또한 가지고 있다. 1. 실험 목적
1-1 서론
1-2 목적
2. 이론
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시편재료 : S20C ( =384MPa )
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4. 고 찰
이번 실험은 처짐량을 변화시키면서 이에 상응하는 부하하중을 측정하는 실험이었다. 대체로, 하중을 변화시키면서 처짐량을 구하는 실험을 많이 하였고 이번 실험 역시 그럴 거라 예상하였는데, 반
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실험의 결과는 일반적인 금속재료의 성질을 나타내는 여러 규격과는 다 소의 차이점을 볼 수 있었다.
그 원인을 살펴보면
(1) 인장시험용 시편의 가공상의 문제점으로 인하여 표점거리에서 벗 어난 부위의 파단
(2) 시편에서 측정한 표점거리
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측정결과의 신뢰성이 높으며, 기계나 기계부품의 설계에 직접 필요한 자료가 되므로 이전부터 공업적 시험의 하나로서 널리 채택되어왔다.
2. 실험방법
1) 시편의 평형 부에 표점거리를 정하여 표시 한 후, 표점을 찍는다.
2) 단면적을 산출하
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