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비행기계의 꿈
2. 기구와 비행선
3. 최초의 동력비행
4. 세계대전의 영향
1. 제 1차 세계대전
2. 제 2차 세계대전
5. 헬리콥터의 개발
6. 추진 기관별 항공기의 발달
1. 왕복 기관 항공기
2. 제트 기관 항공기
7. 우주비행
1. 인공위
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비행기)의 구조
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≪ 그 림 ≫
고정익 항공기(비행기)의 구조는 크게 주 날개 부분, 꼬리 날개 부분, 추력 발생 부분, 기타 부분으로 나눌 수 있다.
고정익 항공기(비행기)의 구조
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3.활공기의 출현
4.최초의 동력비행
5.수상기의 시도
6.제 1차 세계대전 때의 항공기
7.수송기의 출현
8.북대서양 횡단 비행
9.제 2차 세계대전 때의 항공기
10.오늘날의 항공
11.헬리콥터의 실용화
12.우리나라 항공기의 발달과정
13.결론
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비행기에서는 생기지 않고 헬리콥터에서 생기는 현상으로 회전날개에서 발생하는 양력이 균일하지 않고 불균형하게 발생하는 현상으로써 전, 후, 좌, 우 비행 시 상대풍에 대한 전진하는 쪽의 날개와 후퇴하는 하는 쪽의 날개의 상대속도 차
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것이 그들을 조금이나마 기 리는 방법이 아닐까. ✈ 서론
✈ 본론
Ⅰ비행의 꿈
Ⅱ기구
Ⅲ비행선
Ⅳ비행기의 발명
Ⅴ제1차 세계대전
Ⅵ제2차 세계대전
Ⅶ헬리콥터의 개발
Ⅷ무인항공기 개발
Ⅸ우주비행의 발전
✈ 결론
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