|
인력난 대책의 한계
첫째, 공급과잉 상태에 있는 대졸, 전문기술직 관리직 지원자를 어떻게 생산직으로 유도하느냐에 대한 근본적 대책이 없다. 중소기업 생산직 인력난문제를 인력수급 불균형문문제로 파악하지 않고 있는 것이다. 주부, 미
|
|
|
인력이 절대적으로 부족하다는 것을 나타낸다.
표7 직종별 인력부족 현황 중소기업 인력 실태 조사 결과보고, 중소기업청, 인력지원과 2002.9
구 분
사 무
관리직
생 산 직
서비스직
판매
관리직
전체
전문가
기술직 및준전문가
기능직
단 순
|
|
|
인력에 대한 직업수요 연구, 한국노동연구원
◎ 김태홍(1997), 기업의 여성 인력 관리제도 현황과 개선방안, 한국여성개발원
◎ 노사신문사(1998)a, 불안고용을 중심으로 본 여성노동의 현실과 과제, 재정
◎ 문유경(1998), 여성실업자와 취업 희망
|
|
|
티인더스트리[이호인외]
4. 관광사업론(Tourism business)
[이봉석외7명/대왕사/1998]
5. 관광사업론[김재영/형설출판사]
6. AB-ROAD/(주)로드에비씨미디어
[2003년5월호]
7. http://www.everland.com
8. http://search.intizen.com
9. http://www.knto.or.kr
10. http://www.traveltimes.co.
|
|
|
때문입니다
저에게 영상편집, 그래픽 담당관련 일을 시작 할 수 있는 기회를 꼭 주셨으면 합니다.
처음 시작할 때의 그 마음자세로, 성실함을 우선으로 열심히 하겠습니다.
Ⅸ. 자기소개서(자소서) 8
19○○년 경남 ○○에서 군 생활을 본격적
|
|
|
1절. 실제 합격한 자기소개서 <현대자동차>
1. 자기소개(성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활)
(1) 생활신조
(2) 성격
(3) 학교생활
(4) 취미 및 특기
2. 석사논문요약, 입사지원동기, 자동차관심도, 연수경험, 자격관련, 아르바이
|
|
|
자동차와 마루티의 유통 채널을 비교해 놓은 표다.
<표5> HMI와 마루티의 유통 채널 비교 자 료: HMI
구분
마루티
HMI
대도시 지식층
신제품 개발 미흡으로 갈증
신제품 공급으로 흡수
시장기반
중소도시(보수적)
대도시(개방적)
A/S
별도 정비
|
|
|
자동차산업 제품개발과 부품조달체제의 국제비교, 산업연구원/1995
워맥·존스·루스 저·현영석 역 : 생산방식의 혁명, 기아경제연구소/1993
전병유 : 한국 제조업 생산직 노동자의 숙련구조에 관한 연구, 서울대 박사학위논문/1994
홍장표 : 자동
|
|
|
210
788
보 유
승용차
상용차
소 계
3,786
2,945
6,731
4,107
3,306
7,413
4,138
3,975
8,113
4,460
4,272
8,732
자료: 현대자동차
인도 승용차 시장은 마루티가 장악하고 있으나 시장점유율이 1998년 82.4%에서 2000년56.1%로 저하되어 앞으로 50% 내외의 시장을 점유할 것
|
|
|
자동차업체들과 당당히 경쟁하여 인도시장 진입에 성공하였음에도 불구하고, HMI가 지속적으로 성장하기 위해서는 아직도 해결해야 할 과제가 많이 남아있다. 1983년 설립된 이래 인도 자동차 시장을 독점해왔던 마루티의 아성을 깨고 HMI가는
|
|
메뉴펼치기
