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교통 발전에 일조하는 주도적인 역할을 맡아, 더 나은 교통 환경을 제공하기 위한 해결책을 제시하고자 합니다. 인천교통공사 자기소개서
1.지원분야와 관련하여 본인의 전공 또는 경력이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거(경험)
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사시설의 설치활성화를 위한 제도적 방안
1. 장사관행 및 시설에 대한 인식개선과 시설개선
2. 도시기반시설로서의 장사시설 설치의 의무화
3. 인력 및 조직의 확보와 지원체계의 강화
4. 갈등의 정치적 이용 자제
5. 민간 장사시설
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사전에 차단했다.
3. 민원해결 특별대책반 운영
민원해결 특별대책반을 운영하여 주요 민원업무에 대한 지역주민 및 관련 지자체를 직접 방문하여 고속철도 건설공사의 당위성을 설명하고 주민 요구사항 청취 등 민원해소 방안을 수립 및 시
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사업의 이해
1) 개요
2) 주요사업
3) 추진경과
4) 제주 해군기지의 필요성
가) 국가 안보
(1) 군사적·전략적 요충지
(2) 잠재적 분쟁 대비
나) 경제 안보
(1) 주 수송로의 안전 확보
(2) 해양자원 확보
다) 지역경제 활성화
(1) 정부지원 지역
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합리적 행정환경의 조성
3. 현행 광역행정방식의 개선
1) 행정협의회의 보완?활성화
2) 지방자치단체조합의 활성화
3) 사무위탁의 활성화
4. 지역간 분쟁의 합리적 해결
1) 행정적 수단
2) 경제적 수단
3) 도시주체의 역할 강화
Ⅵ. 결론
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합리적인 특화전략연구 「무역학회지」
제 31권 4호 한국무역학회 2006.
(9) 부산 신항만(주), 21세기 해양수도 발전을 위한 부산항 일반부두 재정비
방향에 관한 연구
(10) 부산 항만공사 \"부산북항과 신항의 연계 활성화 방안 연구\"
(11) 부산 항
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자 옮김), 『관광지리학』, 한울아카데미, 2008
23. 오정준, “제주도의 지속가능한 관광에 관한 연구·생태 관광지의 사례를 중심으로·”, 서울대학교 박사학위논문, 2003 Ⅰ. 서론
소비자 행위- 합리적, 계획적
Ⅱ. 본론
1. 합리적 행
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조사결과 및 분석 54
1. 연구대상자의 일반적 특성 54
2. 음주변화동기, 자기효능감, 자아존중감의 사전사후 결과 55
3. 음주변화동기 58
4. 자기효능감 59
5. 자아존중감 60
6. 사례분석 61
Ⅵ.결론 및 제언 70
참고문헌 73
부록 76
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자갈섞인 사질토에서의 해석결과…………………………61
3. 풍화토에서의 해석결과……………………………………62
4. 풍화암에서의 해석결과……………………………………63
5. 연암에서의 해석결과…………………………
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갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의 확보된 부지선정
3. 교통동선시스템개발을 통한 건설기간 장기성 문제 해결
4. 소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리
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있어 예상되는 직무상 어려움은 어떤 것이 있을지 한 가지 사례를 제시하고 어떻게 해결할 것인지 기술하시오.
7.조직의 경영방향과 본인의 의사가 배치될 때 합리적 갈등 해소방안과 본인의 역할은 무엇이라고 생각하는지 기술하시오.
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있어 예상되는 직무상 어려움은 어떤 것이 있을지 한 가지 사례를 제시하고 어떻게 해결할 것인지 기술하시오.
7.조직의 경영방향과 본인의 의사가 배치될 때 합리적 갈등 해소방안과 본인의 역할은 무엇이라고 생각하는지 기술하시오.
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조직의 경영방향과 본인의 의사가 배치될 때 합리적 갈등 해소방안과 본인의 역할은 무엇이라고 생각하는지 기술하시오.(350~500자)
과거 랩실에서 통신신호를 해석하고 처리하면서 조직원 간의 갈등을 겪었습니다. 이 과정 속에서 치열한 의
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자신의 능력을 냉정히 판단하고 적극적인 노력을 통하여 제가 가진 추진력을 성장시켜 완벽에 가까운 존재로 변화하는 모습을 보여드리겠습니다.
5. 조직의 경영방향과 본인의 의사가 배치될 때 합리적 갈등 해소방안과 본인의 역할은 무엇
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조직의 경영방향과 본인의 의사가 배치될 때 합리적 갈등 해소방안과 본인의 역할은 무엇이라고 생각하는지 기술하시오.(350~500자)
가장 어려운 경험
소속되어 있는 조직과 의사가 배치된다는 것이 결코 쉬운 일은 아니나 무조건 발생하지 말
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