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7) 일본 수방시설 신, 증설, 외국사례
8) 일 본 (사이타마현 수도권 외곽 방수로)
9) 말레이시아 (SMART Tunnel)
10) 이탈리아 (MOSE Project)- 해수면 상승 대비
11) 영국 (템즈강 수문 증고계획) – 해수면 상승 대비
12) 비구조적 대책
4. 결 언
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수도권 제2순환 고속도로를 단계적으로 개통하고 부산·대구·광주 외곽순환도로 건설도 추진된다. 아울러 빠르고 편리한 대중교통을 만들기 위해 운행속도가 빠른 간선급행버스 시범사업을 지속적으로 추진하고 수도권 내에 7개의 버스 전
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수도권 신도시, 기업도시, 지방혁신도시, 복합레저파크 건설을 차질없이 추진하겠습니다.
연·기금의 여유재원도 인력양성, 직업훈련, 보육 등 생산적인 부문과 사회간접자본 투자 등에 효율적으로 사용하여 국부 창출에 기여할 수 있도록
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수도권 기능 분산과 공간구조 개편을 위한 거점 구축과 수도권외곽지역을 여러 핵으로 분산, 수도권은 아직 인구성장단계이고 도시 용지 소요증가가 아직 큰 상황이므로 신도시 개발이 필요하며 GB 외곽, 신도시, 공영개발택지 주변, 고속도
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수도권제2외곽,부산.대구.광주외곽순환도로건설서울-평택고속철도,제2서해안고속도로,서울-행정도시간고속도로,수도권-강원권고속화철도건설
행복도시
토지저가공급,(대학등에)개발권부여
혁신도시
공기업민영화는지방이전을조건으로추
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수도권 개발 동력의 소진과 맞물려 있다는 점에서 큰 의미가 있다.
따라서 앞으로의 신도시는 교통문제를 해결하기 위해 서울에서 최소 40㎞ 외곽에 입지할 필요가 있으며, 지가상승으로 인한 신도시 교외화에 대응하기 위해 향후 미분양 방
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수도권 외곽까지 지리에 익숙하고, 사전에 경로를 분석하고 교통 상황을 예측하는 습관을 갖고 있습니다. 차량 내외부 청결, 정숙한 운전 태도, 고객 맞춤형 서비스도 항상 기본이라 생각하며 실천해 왔습니다.
특히 갑작스러운 일정 변경이
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