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지방행정연구원.
강정구. 2008, 「세계 자전거 도시를 가다」, 인천녹색연합.
국토해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서 안전
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사회에 미치는 영향,” 한국노년학회: 한국노년학, 제1호,
1980.
------, 김 태현, “현대 사회에서의 노년기 여가 생활에 관한 연구,”한국노년학회: 한국노 년학, 제 6호, 1987
------, “현대 사회와 노인의 고충,” 소비자보호 단체협의회: 소비자
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광고 노트 - 박현길진실, 거짓 & 광고(광고 커뮤니케이션과 어카트 플래닝의 기술) - 존스틸 1. 우리는 기호를 소비한다
2. 왜 기호를 소비하는가
3. 보드리야르의 소비사회론
4. 새로운 의미작용의 양식
5. 광고: 산타크로스적 논리
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도시계획학회, “도시정보”, 3-12
14. 남창우·권오서(2005), 『우리나라 중소도시의 교통에너지 소비특성에 관한 연구』, 대한지방자치학회, “한국지방자치연구”, v.7 n.2 169-187.
15. 이명훈·이지은(2004), 『정보통신이 도시에너지에 미치는 영
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여가생활을 찾을 수 있었던 것이다. 본 연구의 문제제기는 여기서 출발하였다.
2. 연구의 필요성
1970년대까지만 하더라도 한국사회에서 소비와 여가 영역에서의 계층 격차는 그다지 눈에 띄지 않았다. 각종 소비재가 매우 제한된 범위 내에
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이동에 유의한 영향을 주는 요인은 경제활동가구에 반해 주로 환경적 요인(복지, 도시의 혼잡)으로 경제적 활동을 많이 하지 않기 때문에 상대적으로 복지시설이 많거나 도시가 혼잡하지 않은 쾌적한 환경을 선호하는 것으로 나타났다.
향후
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지향성 항목
□ 시장정보의 창출
1. 자체적인 시장조사
2. 변화하는 소비자들의 제품선호를 빠르게 감지
3. 판매업자 및 유통업자에 대한 조사
4. 산업정보를 적극적 수집
5. 산업내에서의 기본적인 변화를 감지하는 속도
6. 경쟁기업의 변화를
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이동편의 증진법에 관한 기초연구 : 보행 및 여객시설, 교통수단을 중심으로”, 건국대학교 석사학위논문.
5. 김태호, 도화용, 원제무(2008), “M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표개발연구”, 서울도시연구 제9권 제1호.
6. 김태호, 고준호, 원제
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도시의 자족성을 확보하기 위한 방안으로서 먼저 교통문제의 해결이 필요한데 모도시와의 거리이격이 중요하다. 모도시로부터 경제, 사회, 문화적으로 독립하기 위한 일정거리 유지가 필요한 데 해외의 경우 비자족도시는 평균 22㎞, 자족도
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도시개발사업
5. 도시내부구조이론
6. 개발권양도제도
[5] 도시성장관리와 신도시 개발
1. 신도시의 탄생과 신도시 개발에 따른 문제점
2. 도시성장관리와 신도시 개발
3. 적정 공공시설조례(APFO)
4. 동시성 제도(Concurrency)
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