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조사하여 모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을 구상하고 체계화시키기 위해 다
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론 고찰
4.3.2 계층분석법(AHP)을 이용한 평가항목의 가중치 산정
4.3.3 네트워크분석법(ANP)을 이용한 평가항목의 가중치 산정
4.3.4 계층분석법(AHP)와 네트워크분석법(ANP) 분석결과 비교
4.4 소결
Ⅴ. 평가지표의 적정성 및 접근성 효과분
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2) 개발계획 및 개발 방식
3) 개발 효과 및 사회적 쟁점
4) 결과
3. 결론 : 한국에서 신도시 개발 정책의 나아갈 방향
가. 중앙정부의 권한 위임
나. 법, 제도적 측면의 보완
다. 선 계획 후 개발 시스템
라. 발전에 대한 제언
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론
제 1 절 연구의 의의 및 목적
제 2 절 연구의 범위 및 방법
1. 연구의 대상 및 범위
2. 연구의 방법
제 Ⅱ 장 토지거래규제제도의 이론적 고찰
제 1 절 토지거래규제제도의 의의와 목적
1. 토지거래의 의의
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론 1
제 1 절 연구의 목적 1
제 2 절 연구의 범위 및 방법 2
1. 연구의 범위 2
2. 연구방법 2
제 Ⅱ 장 부동산중개수수료의 이론적 고찰 4
제 1 절 부동산중개와 중개수수료의 정의 4
1. 부동산중개의 정의 4
2. 부동
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사회를 이루도록 해야 한다는 것이다. Ⅰ 문제의 제기
Ⅱ 이론적 고찰
1. 주택법상의 주택거래신고
2. 공인중개사법상의 부동산거래신고
Ⅲ 주택거래신고와 부동산거래신고와의 차이점
1. 근거법령의 차이
2. 적용지역의 차
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정책형성과정의 합리성 제고 00
3. 자족적 도시 기능의 강화 00
4. 교통문제의 개선 00
5. 개발주체의 다양화 및 민간화 00
6. 재원조달방식의 개선 00
7. 난개발 문제의 예방 00
제 Ⅵ 장 결 론 00
참 고 문 헌 00
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론 1
1. 연구배경 및 목적 1
2. 연구범위와 방법 3
제 2 장 부동산 거래정보망에 관한 이론적 고찰 4
제 1 절 부동산거래정보망 4
1. 부동산거래정보망의 의의 및 유래 4
2. 부동산거래정보망의 도입배경과 법률적 근거 10
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론
[1] 서 론
1. 중개실무의 의의
2. 중개실무의 분야
[2] 부동산 중개실무의 절차
1. 중개의뢰접수
2. 중개업무계획의 수립
3. 대상물건의 조사․확인 및 가격산정
4. 중개영업활동(판매)
5. 거래조건의 교섭과 계약체결
6. 물건의 인도&
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론
가. 강점 및 약점
나. 기회요인 및 우려요인
다. 소결론
Ⅲ. 개발 Concept설정
1. 유치가능업종의 개념설정
2. 경쟁구조 분석
가. 유사사례 상업여건 분석
나. 유사사례별 유치업종
다. 유사사례 상점의 종합분석
3. 계획대상지의 개발여
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