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삭도 설치에 반대하는 바이다.
참고문헌
- 국립공원연구원(2012), 국립공원 가치 매기기, 국립공원연구원
- 성서호(2018.03.23.), “박근혜 정부 때 설악산 케이블카 설치 위해 비밀 TF 운영”, 연합뉴스
- 오형주(2017.01.07.) [여론광장] 국립공원 케이
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케이블카 운영이 원활하지 못할 경우 흉물로 남거나 철거비용과 또 다른 훼손을 초래할 수 있다. 넷째, 케이블카 사업을 추진하기 위하여 주민들의 여론을 충분히 수렴하지 않은 채 여론을 왜곡하는 경우가 적지 않다.
8. 국립공원 내 삭도(케
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삭 도(索 道, ropeway)
새끼 꼴 삭(索) 길 도(道) : 공중에 와이어 로프를 가설하고 운반기구를 매달아 화물이나 사람을 운반하는 장치로 케이블카, 리프트, 곤돌라 리프트 등을 총칭 서 론
- 연구배경 및 연구목적
삭도관광 교통정책에 관한
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삭도 운영지역에 대한 환경변화 모니터링』국립공원관리공단 국립연구원
4. 국토환경연구원, 2011,『국립공원 케이블카 어떻게 할 것인가?』 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성
1) 국립공원의 정의 및 범
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(케이블카)과 附帶施設이 自然環境에 미치는 影響에 관한 硏究」, 경상대학교 산업대학원 석사학위논문, 2004. 2. 1. 서론
2. 본론
(1) 삭도 시설(케이블카) 설치의 논란
(2) 삭도(케이블카)설치에 대한 의견
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
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케이블카 건설 문제, 제주-목포간 해저고속터널 건설, 제주혁신도시 건설 등이 주요 쟁점으로 부각됐다.
JDC 업무와 관련, 핵심프로젝트 외자유치가 도마 위에 올랐는데 백성운 의원(한나라당, 고양.일산 동)은 “휴양형주거단지, 신화역사공
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케이블카 설치를 해야 한다는 것을 비롯해 ‘세계평화의 섬’과 4·3은 별도로 추진돼서는 안 된다는 의견을 보이고 있음.
□ 부상일 후보
○ 부상일 후보의 35개 제주현안 공개질의서 답변 내용을 보면 전반적으로 행정조직의 개방, 개혁적인
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카지노 유치
23. 제주 특화산업으로 ‘해양조선특구 유치’
24. 청년실업 해소 및 일자리창출 업무 일원화
25. 한라산 등 주요 관광지 케이블카 설치
사
회
26. 산업구조개편에 따른 ‘사회안전망’ 구축 확대
27. 4 3 위원회 폐지
28. 군항 중심 민
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여수해상케이블카(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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케이블카를 이용할 생각이었는데 갑자스런 호우로 케이블카 운행이 취소되고 말았습니다. 걸어서 내려가지니 시간이 오래 걸려 표를 사둔 고속버스가 떠날까 염려되는 상황이었습니다. 동행했던 친구는 하산을 포기하자고 했지만 저의 설득
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카피라이터 지망.......................................................................................20
7) 케이블TV영화공급업체 지망....................................................................21
8) 전자회사영업직 지망................................................................
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케이블을 비롯하여 자동차용 배선의 최신 제품을 지원하는데 노력하겠습니다. 그래서 저는 경신가족과 새로운 에너지를 창출하는데 앞장서도록 노력하겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는 사람입니다. 자신
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