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문제
“어라? 한 달 전까지만 해도 있었는데...” - 지속성의 문제
“엇? 회색 보다는 나은데, 광고잖아?!” - 상업화의 문제 주제선정 이유
문화적 소외지 지하철
현재의 지하철
공공예술에 대한 쟁점
외국의 사례
개선방안
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고 있는 게 아닐까라는 생각을 해보았다. 어둡고 삭막한 현실이지만 이 세상을 따뜻하게 만들어 갈 수 있다는 희망의 메시지를 전해주고 있다는 생각이 들었다. 정말 지하철 1호선의 구도는 해외에도 수출될 만큼 매우 짜임새 있고 재미있고
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하철 안에 있는 사람들 사이의 삭막함과 냉랭한 분위기를 더 극대화 시켜주는 듯 했다.
어쩌면 지하철 뿐만 아니라 우리가 만나고 있는 사람들이 일회성에 그치지는 않는지 세상이 너무 빨라져서 느림의 미학은 어디론가 가버리고 모두들 빨
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지하철 1호선은 서민들이 이용하는 교통수단이고 매일 매일 같은 시간으로 운행을 하지만 그 안에는 서로 다른 사람들이 서로 다른 곳을 향해 달리고 있었다. 모두들 바쁘게 살아가고 힘들게 살아가고 서로의 일에 대해 무관심하고 점점 삭막
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지하철의 경우도 분당선을 더 개설하여 보정역 뒤에 더 많은 구간을 만들어 사람들의 편의를 도모해야 할 것이다. 이런 신도시에 사는 사람들은 주로 직장은 서울에서 다니고 집에서는 잠만 자는 사람들이 많기 때문에 아침저녁으로 긴 시간
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지하철 및 경전철용 분기기를 국내는 물론 세계 여러 나라의 클라이언트에게 고품질 서비스와 함께 제공하여 각 국의 철도청 및 고객들로부터 호평을 받은 걸로 알고 있습니다.” http://kdaq.empas.com/theme/tkhlist.html?t=5211&stype=kn&nc=Y&d=0&p=2 4번 자기
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