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산업구조 1. 구조개혁 필요성 1) 정부기관 형태의 철도운영으로 인하여 서비스 열악과 비효율경영 등 국민부담 증가 2) 대부분의 국가에서 철도운영은 공기업 또는 민간이 담당 2. 구조개혁 지연시 문제점 Ⅵ. 방송산업구조 Ⅶ. 관광산
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  • 등록일 2013.07.18
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산업의 정보기술 융합 확산 3) BT산업 발전체제의 정비 4) 소재 부품의 세계적 공급기지화를 위한 기반 마련 5) 기술 지식 중심의 산업발전 기반 구축 4. 공기업 구조조정 민영화를 통한 공공개혁 가속화 1) 한국전력 2) 포항제철 3) 한국중
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전력산업, 의료산업, 반도체산업, 자동차산업 등에 활용하고 있다. 대한항공은 다목적소형항공기 창공-91 개발사업을 통해 확보한 항공기 시뮬레이터기술, 항공기 알루미늄 구조물기술 등을 전동차 등의 철도산업 시뮬레이터, 차체 개발에 활
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  • 등록일 2018.05.18
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가스공사, 포항종합제철, 한국중공업, 한국종합화학, 한국전기통신공사, 한국지역난방공사, 대한송유관공사, 대한매일신보사, 한국감정원, 대한주택보증, 인천국제공항공사, 한국방송공사 정부 산하 기관 정부출연기관 정부위탁기관 정부보
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구조를 수정보완하고 전시시설의 차별화된 기능 설정 방안을 검토하여야 할 것이다. 관람객의 만족도 제고를 위해서는 박람회 기간 중 커다란 집객효과를 기대할 수 있는 수요자 중심의 이벤트와 연계 관광상품 개발을 적극 추진하여야 할
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  • 등록일 2012.07.08
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논문 79건

산업시설을 설치하기 위하여 산지전용을 하는 경우 ③ 산지전용신고를 하고 설치할 수 있는 시설의 설치 또는 용도로의 사용을 위하여 산지전용을 하는 경우 ④ 광물의 채굴 그 밖에 대통령령이 정하는 시설의 설치 또는 용도로의 사용을
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  • 발행일 2010.07.30
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산업구조의 선진화 추진 기회를 획득할 수 있다. 하지만 잠재적 효과를 실현하기 위해서는 적극적인 구조개혁, 인적자본의 질적 향상, R&D 투자확대, 정부의 직접적이고 효과적인 제도 및 정책의 보완 등이 필요하다는 것을 알아야 할 것이다.
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  • 발행일 2009.09.13
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관광환경이 방문자 만족에 미치는 영향: 청주국제공항을 중심으로”(한국호텔관광학회,2011) 4.지봉구, 최용준 “관광발전을 위한 공항의 기능과 역할에 관한 연구” (한국관광산업학회, <Tourism Research> 11권0호 (1997) pp.229-248) 5. 권우현 , “
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  • 발행일 2013.09.04
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관광산업의 미래 성장을 충족시킬 수 있는 방법에 관한 깊은 의문을 제시하고 있다. 광의적인 의미로 스코틀랜드 관광 산업은 일상 생활에 있어 스코틀랜드의 인프라 구조를 형성하는 융단의 실에 불과하며 주의 의회, 경제 개발 조직, 관광
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  • 발행일 2008.02.28
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구조, 지역구조의 변화에 의하여 인구와 산업이 도시에 집중하게 됨에 따라 도심지의 과밀, 주택지부족, 공공시설의 부족 등이 발생했을 뿐 아니라, 현대의학의 발달로 인간의 수명이 연장되고 신생아의 사망률이 적어짐에 따라 가족계획 등
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  • 발행일 2010.07.31
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취업자료 126건

가스공사/사무/관리/신입) 68. 자기소개서(한국가스공사/안전관리/경력) 69. 자기소개서(한국능률협회/생산혁신/신입) 70. 자기소개서(한국전력공사/네트워크/시스템/신입) 71. 자기소개서(한국전력공사/전기설비/경력) 72. 자
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가스공사 8.LG-OTIS 9.대우건설 10.에스오일 11.삼성SDI 12.삼성SDI-2 13.LG건설 14. 현대 중공업 15.LG전자 16 .KT 17.한화무역 18.현대 모비스 19.LG화학 20.한국 전력공사 21.쌍용자동차 22.KTF 23.미래에셋증권 24.LG생활건강 25.삼성중공업 26.SK텔
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가스공사/사무/관리/신입) 68. 자기소개서(한국가스공사/안전관리/경력) 69. 자기소개서(한국능률협회/생산혁신/신입) 70. 자기소개서(한국전력공사/네트워크/시스템/신입) 71. 자기소개서(한국전력공사/전기설비/경력) 72. 자
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가스 배출에 대한 체계적인 관리 대응방안 필요에 의해 도입 MAC(Marginal Abatement Cost, 한계저감비용)온실가스 감축을 목적으로 시스템에 기술적 변화를 주거나 연료를 변경할 경우의 온실가스 1톤에 대한 감축비용※ 참고MAC = Δ감축기술 적용 전
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