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서 론
II. 비교우위의 추이
III. 동태적 비교우위와 비용-편익분석
1. 분석의 방법
2. 할인율의 문제
3. 생산액 증가율
IV. 산업정책의 합리성
1. 산업정책의 손익
2. 정책수단의 적정성
V. 앞으로의 산업정책에 대한 함의
VI. 결 론
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손익분기점 도달기간 ………………………………………………………………………………7
3. 중국 진출에 따른 경영환경 및 투자 만족도 ……………………………………… 7
⑴ 해외진출(투자) 동기 ……………………………………………
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손익계산서
2.삼성 자동차의 퇴출
3.대우차 헐값 매각의 교훈
4. GM, 대우차 헐값에 샀으나 숙제 산적
자동차 산업
1.자동차 산업의 특성
2.자동차 산업의 위상
1)국민 경제에 대한 기여도
2)광범위한
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산업정책의 중심
Ⅳ. 벤처기업육성의 특별법
1. 제정이유
2. 주요내용
Ⅴ. 벤처기업육성의 정책단계
Ⅵ. 벤처기업육성의 입지요인
Ⅶ. 향후 벤처기업육성의 방안
1. 벤처산업 기반조성 사업
1) 동대구벤처밸리의 조성
2) 벤처협동화
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Ⅶ. 벤처기업 사업계획서의 수익성과 경제성 분석
1. 손익분기점 분석
1) 손익분기점 분석의 전제조건
2) 손익분기점의 평가기준 및 방법
2. 계획사업의 경제성분석
1) 순현재가치법(NPV법)
2) 내부수익률법(IR법)
Ⅷ. 결론
참고문헌
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산업별 영향, 산업연구원, 2006
한미 FTA, 개성공단 인정 전방위 설득 , 재정경제부, 2006
한미 FTA의 오해와 이해, 국정 브리핑, 2006
한미 FTA가 중소기업에 미치는 영향, 산업연구원 2006
한미 FTA의 영향과 산업구조 고도화, 산업연구원 2006
「FTA, 체
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중점현안
2) 기타 쟁점 사항
2. 미국의 FTA 현황
1) 미국의 최근 FTA 추진동향
3. 미국의 FTA 정책 특징
4.한․미 FTA의 추진동향
1) 한․미 FTA 협상동향
2) 한국의 FTA 협상
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정책변화와 한,일 FTA, 이홍배 대외경제정책연구소, 2003
한국의 FTA 정책에관한 연구, 이남구,무역학회지 28권 4호, 2003.09
한일FTA비관세장벽과 피해산업, 이시영,전성희,
한일자유무역협정을 위한 기업간 협력사항
일본의FTA정책과 국내정치, 김
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정책연구시리즈 05-06. (통일연구원, 2005).
조성렬. 『한반도 비핵화와 평화체제 구축의 로드맵: 「 6자회담 공동성명 」이후의 과제』 KINU 정책연구시리즈 05-05. (통일연구원, 2005).
김일수, 정태일. \'2.13 합의와 북핵문제해결에 대한 전망,\' 『
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산업의 가능성과 산업정책으로써 그 역할이 제대로 수행 될 경우 기대효과는 상당한 것으로 알려져 있다. 한류에 힘입은 문화산업이 고성장세를 지속하면 내수와 수출을 합친 문화산업 규모가 현재 400억 달러에서 2020년 1200억 달러 수준으로
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산업진흥재단 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
저는 성남산업진흥재단에 입사하여 신 산업육성정책과 실행전략을 바탕으로 저의 지금까지 배운 지식과 열정을 펼치고 싶습니다. 저는 성남산업진흥재단 안에서 지난 10년 동안의 성장 노하우
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산업의 경제성장 기여도 비교
이는 서비스가 단순히 제조업을 서비스하는 차원을 넘어 서비스산업이 우리 경제를 선도한다는 인식 전환을 이끌어내기 위한 것으로 평가되고 있으며, 향후 정책의 패러다임이 기존의 제조업 중심에서 제조업
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산업 분야와 융합되어 기존의 한계를 극복하고 새로운 가치를 창출하는 데 기여하고 있습니다. 이러한 변화 속에서 인공지능산업융합사업단은 AI 기술을 중심으로 산업 전반의 혁신과 성장을 지원하며, AI 활용을 극대화할 수 있는 정책을 수
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산업 활성화 체계를 구축할 수 있는 전문적인 능력을 지속적으로 발전시켜 나갈 것입니다. 더불어 신 사업기획은 국내 보건산업 경제의 성장판이 될 것이기에 글로벌 시장을 향한 서포터로서 산업정책, 기술연구 동향에 대한 연구적 능력을
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산업 융합을 적극 지원해 신시장을 창출하고 활발한 추진을 통하여 한국항공우주산업을 미래의 차세
대 성장동력으로 인식하고 융합기술개발과 육성을 위한 신산업정책을 강화하도록 최선을 다하겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개
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