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우하게 될 것이다. 단순히 선진 기술의 확보와 습득이 아닌 미래 사회와 시장의 요구를 정확히 읽는 기술개발일 때, 변화의 한 가운데서 그 변화를 주도해 나갈 수 있을 것이다.
그림15. 세계 항공기 산업의 발전 동향 (자료 : 한국항공우주산업
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항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사.
개인자료 1. 등속수평비행성능
2. 필요마력
3. 이용마력
4. 잉여마력(Excess Power) or 여유마력
5. 상승한도
6. 하강비행
7. 버펫 (buffet)
8. 항속 성능
9. 선회비행
10. 이착륙 비행
11
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< M < 1.2 :
③ 초음속 (supersonic speed) : 1.2 < M < 5.0
④ 극초음속 (hypersonic speed) : 5.0 < M
★ 음속에 가장 큰 영향을 미치는 것 : 온도. 기온하강 -> 음속 하강.
★ 소리의 속도가 가장 빠른 공기 온도 : 0
* 참고자료 : 항공우주학개론 제 4
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항공기 지속적으로 비행방향 바꾸는 비행
항공기 선회시 방향이 계속 바뀌어 경로는 원이됨 - 좌선회 우선회 , 경로가 그리는 원의 반경을 선회반경 , 일정 선회반경 유지 위해 원심력과 구심력평형 , 고도 유지 위해서는 구심력과 중력의 합
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항공전자장비는 조종 정보를 조종사에게 제공한다. F-16의 세부적 사항들에 대해 소개하자면 다음과 같다.
에이비오닉스 & 시스템의 경우, F-16 전투기의 에이비오닉스는 전방과 후방에 위치한 에이비오닉스 베이에 장착된다. 전방 에이비오닉
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단축공법을 혼합한 공법
Ⅲ. 구조물과 농업시설물
Ⅳ. 구조물과 교량
1. 아치(Arch)구조
2. 현수식(Suspension)구조
3. 트러스(Triss)구조
4. 빔(Beam)구조
Ⅴ. 구조물과 뼈대구조물
Ⅵ. 구조물과 항공우주용구조물
참고문헌
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우주개발정책
1. IGY와 인류 최초의 인공위성계획
2. 일본의 관측위성계획
Ⅶ. 일본의 항공정책
Ⅷ. 일본의 폐기물관리정책
1. 제정배경
2. 제정경위
3. 주요내용
4. 재활용관련 지원법률
1) 재생자원이용촉진법(1991년 4월)
2) 폐기물처리
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항공기 제조 산업 내에서 KAI가 주도를 하고 있기 때문에 적정하다고 볼 수도 있다.
2) PER 평균이용
- 2011년 5.9, 2012년 7.6, 2013년 7.6
- 예상 주당이익 : 4000원
PER평균 7이다. 이를 이용해 적정주가를 평가해보면, 7 * 4000 = 28000원이다. 현재 주가 28900
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후 WEB 기반의 PDM시스템을 본 프로그램과 연동하여 운용한다면 보다 효율적인 제품설계관리가 가능할 것이다.
Ⅲ. 블루투스 부품
블루투스용 미들웨어 Ⅰ. 항공우주 부품
Ⅱ. 자동차 부품
1. 리사이클링을 고려한 설계카탈로그
1) DFR의
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우주산업의 동향과 동산업의 지식경쟁력 강화방안, 세종대학교 항공산업연구소
▷ 안영수(1999), 국내 항공기산업의 지식경쟁력 현황과 동경쟁력 강화방안, 세종대학교 항공산업연구소
▷ 정성창(2001), 전자상거래와 특허시스템 : 1.지식기반
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