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M < 1.2 :
③ 초음속 (supersonic speed) : 1.2 < M < 5.0
④ 극초음속 (hypersonic speed) : 5.0 < M
★ 음속에 가장 큰 영향을 미치는 것 : 온도. 기온하강 -> 음속 하강.
★ 소리의 속도가 가장 빠른 공기 온도 : 0
* 참고자료 : 항공우주학개론 제 4 판,
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비행하는 항공기의 제어기를 작동시켜 비행을 변화 시킬 수 있는 능력이라고 할 수 있다.
따라서 지금까지 항공우주공학에 대한 대기권구분, 공력발생원리, 비행성능, 안정성 및 조종성에 대해 알아보았다. 이를 보아 항공우주공학은 항상 그
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원리와 “에어포일의 받음각이 있으면 에어포일의 아랫면의 공기흐름이 앞전에서 뒷전으로 작용하여 그 반작용이 에어포일의 수직방향으로 발생한다.”는 뉴턴의 법칙으로 설명할 수 있다.
항공기의 가장 간단한 비행 형태인 등속수평비행
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항공기의 양력발생 원리를 증명하기 위해서는 많은
참고) 내용 - 항공우주학개론, 비행원리, 위키 백과
사진 - 항공기의 4가지 힘(http://www.kaicamp.com/html/mn03/03010302.php)
베르누이 방정식에 의한 양력발생의 원리(http://m.blog.daum.net/skyfalcon/78)
피토
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항공우주학회, 항공우주학개론 제5판. 경문사, 2016
이종국, 와류로 설명하는 양력이론, 한국항공대학교
비행원리
김영수, 김일, 김성훈, 이애자, 장병덕, 박서연, 유체역학. 오토테크, 2017
NASA, Principles of Flight
https://www.flightliteracy.com/theories-in-the
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