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삼국시대부터 조선시대 까지 조공무역이 이루어졌으며 이에 따라 공무역, 사무역이 일어났고 밀무역은 항상 따라 다녔다. 이 시기의 무역에 있어서 우리는 우위에 있어 보기도 했고 반대로 하위에도 있었다. 이는 반도적 위치에 있는 나라로
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철강산업은 우리나라의 국가경제 발전을 이끌었던 대표적인 산업으로써 자동차와 조선 산업을 세계상위권에 링크시킬 만큼 자기역할을 충분히 한 산업이라고 생각된다. 따라서 철강산업의 현주소와 포스코의 글로벌 경영전략을 분석하여
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양표의 관직을 면직시키며 고향으로 내 삼국연의 제 19회 하비성의 조조는 병사를 모조리 죽이고 백문루에서 여포는 운명을 달리하다
삼국연의 제 20회 조아만[조조]은 허전에서 사냥을 하고 동국구는 내각[공신각]에서 조칙을 받는다
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삼국을 통일했던 저변에는 철강생산에 의한 경제적·군사적 안정, 나아가서는 정치적인 안정을 말하지 않을 수 없었기에 황성동 일대는 일종의 일관제철소 역할을 수행하며 신라가 삼국을 통일하는 기틀이 됐다. 그리고 이러한 신라의 발달
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삼국( Sweden, Norway, Denmark)의 노인복지정책과 연금제도에 관한 연 구\", 「복지정책 의식과 제도」, 한림과학원 편, 1996.
박근갑, \"독일 철강공업과 비스마르크의 \'사회보험\'- 재해보험법을 중심으로\", 비교사회복 지 제1권, 한림대학교 사회복
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