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삼성공업, 한국 화이바 3사가 한국 항공우주연구조합을 경성하였다.
5)항공산업의 발전과 도약
1988년 2월 당시 한국형 훈려기 개발사업이 시작되었다. KTX-1사업은 1992년 초도비행을 성공하였다. KTX-2(현재는 T-50) 고등훈련기는 독자적 항공무기
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화이바, 한국항공우주산업, 코스페이스, 두원중공업, 탑엔지니어링 등의 국내 회사들이 자체 개발한 기술이 다양한 산업에 활용되고 있다. 문정인, 김기정, 김순태 등 11명「국방개혁의 패러다임을 통한 항공 우주력 신설」pp.20
그림2. 국내 우
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화이바
-‘10.5월 시험차 2대를 생산, ’10.10월부터 남산순환버스로 운행예정(차체는 복합소재를 적용하여 경량화)
4. 배터리
-국내 리튬이온배터리업체가 GM, BMW 등의 전기차 배터리공급업체로 선정될 정도로 세계수준 생산기술 보유
* LG화학GM,
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삼성카드의 지엔미카드, 외환카드의 아이닷미즈카드, 비씨카드의 쉬즈카드의 출시로 이어져 국내 카드업계에 여성전용카드 붐을 일으키는 한편, 사회의 여성전용 마케팅 붐을 선도하고 있다.
LG레이디카드의 성공은 개발 당시 철저한 시장
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(주)삼성화이바에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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